這不能說始皇帝不夠雄才大略，只能說是陳旭佔據了兩千多年文明傳承的記憶優勢罷了。
要想富先修路。
後世華夏快速崛起的巨大功勞就是龐大的道路基建，從普通公路到高速公路，從普通鐵路到高鐵，後世華夏擊中龐大的國力，短短三十年時間便打造了世界上最大的高速公路網和最長的高鐵里程，交通的便利帶來的就是經濟的飛速發展，那是一股擋都擋不住的潮流。
而有這個歷歷在目的經驗，陳旭只不過照本宣科的推行一遍罷了。
“左相，如此龐大的工程，不知耗費國駑幾何？”財政署丞戰戰兢兢的詢問。
“不錯，如此龐大的計劃，恐怕耗費的錢糧也是一個無比龐大的數字！”
“然……”
圍觀的文武百官在激動之餘也都開始討論一個最為現實的問題，那就是錢。
現在的大秦和數年前的大秦已經完全不一樣了，從新商律開始，在陳旭的推動下大量的舊法令都被廢棄或者大幅度修改，特別是各種政府工程，陳旭力求推動朝廷用商業的手段去解決，也就是他當初與皇帝說的：天下萬事，莫不可以付之以商！
而東方道的修建也讓朝廷和皇帝看到了商業的力量，的確可以大大減少朝廷的壓力。
眼下大秦的各種工程，除開始皇帝修建陵寢地宮和重大水利交通工程之外，大部分工程其實都是採用朝廷立項，然後招商投標，商賈接單完成，朝廷只管釋出工程和監督付錢，在詳盡而嚴格的法令約束下，無論是朝廷還是商賈都循規蹈矩，畢竟上面還蹲著一個左相在時刻關注，左相之上還蹲著一個始皇帝，始皇帝現在對左相的話言聽計從，因此出事之後王侯公卿都兜不住，這也導致朝廷眼下的辦公風氣很不錯，以權謀私、貪汙受賄、中飽私囊、消極怠工甚至官商勾結修建豆腐渣工程等情形基本上不會出現。
天下臣民皆事一人，也就是所有人都在皇帝的光環籠罩之下。
而皇帝要殺人都是看心情，審不審判都無關緊要，一旦出了岔子，皇族都照殺不誤，於是所有官員都還是非常剋制自己的慾望。
朝堂之上的討論聲慢慢安靜下來。
包括馮去疾蒙毅等幾乎所有官員都轉頭看著陳旭。
“唔，如此浩大一個工程，所耗錢財定然不菲，太師可有大致的預算？”秦始皇也捻鬚沉吟，臉色慢慢寧靜下來。
“有，臣的推算大概是四十億……”
“哐當~”
陳旭最後一個‘錢’字還沒出口，擠在地圖前面的一群王侯公卿東倒西歪倒下去一大片，財政署丞直接就撞翻了地圖差點兒滾到椅子上，就連皇帝都渾身一震，手指一緊不知不覺扯斷了幾根鬍鬚。
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