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第874章 有錢還債 (第3/3頁)

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“比起傳統的放貸收貸,銀行這一體系,我在研究了貴國的這個銀行體系之後,設運河和港口的時候,甚至可以不用發行所謂的國債券了。”

“哦?”

李勤看著安迪,示意對方繼續說下去。

“陛下,貴國的銀行是建立在信譽之上的,所謂的國債也只是跟信譽有關。那我們可不可以大膽一些?把這些國債卷就直接變成貨幣!同等與黃金的貨幣!這樣,您甚至在修築完運河後都不需要回收國債捲了,因為那些國債卷早已經流通在市面上了,這樣,您就完全可以省下一大筆的錢。”

“人才啊!”

李勤內心讚歎不已,不愧是搞放貸出身的啊,這就演化到貨幣制度了?

雖然安迪的想法還更像是一個雛形,但是李勤覺得就憑對方這超前的眼光,就值得自己肯定了。

“雖然安迪你的想法不錯,但是還有些不成熟的東西在裡面。你考慮過防偽的問題了嗎?還有,你是否考慮過市民的接受程度?我雖然已經在軍隊裡開始實行了,但是出了王城,外面的村莊還是不會認我的紙幣的。畢竟對於那些鄉下人來說,還是硬邦邦的銀幣更能讓他們感覺到溫暖和安全。”

“不過就算如此,你依舊很出色。所以有沒有興趣在銀行裡擔任一個顧問的職位?有編制,有薪水。”

李勤對安迪說道。

對李勤來說,想要發展經濟,那第一件事就一定是要提升道路。

正所謂“想要富,先修路,少生孩子多種樹。”,咳咳,後面的這段話要是結合國情來看的話,就應該是多生孩子多砍樹了,畢竟普洛斯王國可沒有一位姓袁的德魯伊大師又或者是金克拉來讓糧食畝產一千八。

對於從小生長在兔子家的李勤來說,不管發展啥,第一步是修路就準沒錯!

只要修好了路,商人也就能來了,當地的特產也就能賣出去了。

而說到修路,那就不得不提起推動人類文明發展程序的鐵路了。

比起傳統的青石板道路,又或者是瀝青水泥路,鐵路。

不管是經濟效益方面又或者是在運貨量上都是遠超普通的道路的。

只是修建鐵路是需要大量的鐵的,所需要的數量哪怕是李勤拼勁全國之力也未必能夠湊出足夠數量的鐵。

但同時李勤又不願意用原始的鐵包木鐵軌,因為這種,是相當的不划算的。

或許李勤會因為實驗的原因修這麼一條用來測試,但絕對不會在全國使用這種鐵包木鐵軌的。

除了鐵軌的問題外,還有一個問題就是。

最原始的火車無疑是蒸汽火車了,燃燒著煤的蒸汽機冒著黑煙併發出著“汙汙汙”,不對,應該是“嗚嗚嗚”的聲音。

就連小盆友都知道所謂的蒸汽機就是利用了熱脹冷縮的原理來推動機器裡的活塞做功。

但是又有幾個人知道從最早的丹尼斯巴本在1679年建造了第一臺蒸汽機的工作模型開始。直到1769年英倫國人瓦特正式製造出了第一臺工業蒸汽機的時候,中間一共經歷了多少次的改進和完善?

蒸汽機的原理是很簡單,但是想把蒸汽機改良成真正的工業蒸汽機那就需要耗費不少的時間和精力了。

不過還好,李勤這邊有一位已經活了數千年,一輩子都閒的沒事幹閒的,甚至開始靠搞一些研究和發明來打發度日的忒拉芙魔女在。

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