這新建成的廠房中間位置被飛機場隔開，其中一邊的廠房，楊宇打算將三分之二的廠房都改造成以後製造飛機的總裝生產車間。
因為製造飛機這樣的大型產品，並不是單純就能夠靠一臺裝置就能夠完成的，而是由一個個大型的零部件透過最後的組裝來完成的。
而這組裝的工廠，就完全用不著一整套生產裝置了，而是會使用楊宇自己工廠自行研製生產的相應的生產線，然後由工廠員工來完成最後的組裝工作。
位於機場另一邊的廠房也是如此，不過這邊就不是用來生產大型固定翼飛機了，而是生產直升機或者是小型飛機以及跑車和其他車輛的生產。
當然也不完全僅限於此，因為除了那些超大型的大飛機楊宇沒辦法直接完整的生產出來之外，絕大多數的車輛和小型飛機都是能夠直接透過c級製造裝置完整的製造出來的。
所以這一部分割槽域並不是固定功能，是完全能夠靈活變通的，只有機場另外一部分廠房就專門是楊宇為組裝大型飛機準備的廠房了。
而在跑車方面，楊宇一個多月之前就已經確定好了兩款車型，跑車的品牌被他命名為鯤鵬，主要有兩個級別，一個是入門級的k1，一個是最頂級的k9系列。
當然這兩個級別，以後同樣會各自推出不同的版本型號，比如什麼特別版，限量版之類的。
而這兩個級別的入門級k1，楊宇打算定價在100萬，而k9最低就是1000萬起了。
這樣的價格，只是在國內，如果是在國外就要翻上兩倍或者是三倍了。
而k1雖然只是作為入門級，但是它的設計時速也達到了400公里，百米加速在3秒以內。
這樣的資料雖然只是模擬分析得出來的，但以楊宇工廠的那些高階技師的能力，他們模擬出來的資料最終跑出來的成績肯定也是相差甚微。
而相對於k1這款入門級跑車而言，另外款k9就是超級怪獸級別了，並且兩款車的造型也是完全不同，k9比k1看上去更具未來科技感。
同時k9採用的是一臺v8發動機，最大輸出馬力高達1600匹馬力，模擬時速超過500公里，百米加速更是隻需要2.5秒左右，可能是2.4，也有可能是2.6。總之最終的速度是多少就要更具實際的情況來看了。
而楊宇打造這款車目的就是為了要奪第一的，因為在汽車製造領域，只要是跑得快，並且是量產車，是能夠上牌的，那麼這就是世界第一。
這麼長的時間了，楊宇才得到一個技術獎勵，這讓他自然是有些心不甘了。
只是目前他旗下發布的幾款產品，全部是由他工廠完整生產的產品也只有腳踏車，汽車，和摩托車。
而手機他只是生產了一些零部件，因為他工廠的產能不行。
至於其零部件並不算是完整的產品，所以這些只能賺錢，並不會因此得到什麼獎勵。
而這幾款產品當中，楊宇只是因為舉辦了一次腳踏車賽而得到了一次獎勵，算上時間已經有超過一年了，今年他雖然同樣舉辦了相同的賽事，但獎金的數額也就沒有去年那麼多了，畢竟當初他是為了打響名聲，這才會設定如此高的獎金。
今年他已經不需要在刻意的宣傳了，所以獎金也就在去年的基礎上減少了三分之一，不過這樣也已經是不少了，同樣是吸引了國內外大量的人員參賽。
只是最終的冠軍還是被楊宇自己組建的腳踏車車隊給擒獲了，奪冠的人，還是去年的羅浩。
反正是他靠的實力，本人也這麼年輕，連續兩屆奪冠也沒啥好奇怪的。
畢竟在歐洲歷屆的比賽當中，不乏有這樣連續兩屆甚至是三屆都奪冠的例子。
一天後，鯤鵬級的k1和k9兩款跑車就生產出來了，而楊宇特意讓人把生產出來的兩款跑車一個6輛，全部行駛到機場超長的跑道上，並且按照箭頭的陣型擺放好。
擺放好之後，楊宇就對自己的貼身俏秘書白筱筱吩咐道：“小白，把手機給我，這條資訊我自己來發。”
“好的，老闆！”
沒錯，楊宇這是打算用自己的微博和微信公眾號再次給自己即將推出的產品打廣告了，不過楊宇相信，這樣的廣告，非但不會讓人感到反感，反而是十分樂意看到他這種曬跑車的舉動。<ax1s手機遞給了楊宇。
拿到手機之後，楊宇就開始用好幾個不同角度分別拍了十幾張照片，最後他選擇了最好的幾張照片就在自己的微博和微信公眾賬號進行了同步釋出。
在幾個月以前的時候，為了方便楊宇管理自己這兩個賬號，所以他公司團隊專門給楊宇開發了一個軟體，可以讓他只編輯一條資訊，但是卻可以直接微博和微信釋出的軟體外掛。
所以現在楊宇只是編輯了一條資訊，就直接在他兩個賬號上一前一後的釋出了。
而這些圖片配上文字也很簡單：“時間，2011.1.1日11點11分，世界最快量產跑車的世界紀錄將由‘鯤鵬’來創造。”
發完資訊之後，楊宇就把手機交給了身邊的白筱筱由她拿著，因為楊宇現在早就養成了什麼都不帶的良好習慣，出門不帶錢，不帶手機。
但是隻要他需要，一伸手，就會有人立馬把他需要的東西遞上來。
可以說，逼格是相當的高，而且楊宇平常穿的衣服雖然都是一些很休閒時尚的服侍，但這些都是他專門讓人給他設計的，屬於專屬定製款。
不過當他每次穿不同衣服的照片被他釋出到網上之後，淘寶和市面用不了多久就出現了差不多的‘同款’。
而楊宇對於這一點，雖然有些無語，但也不至於去找這些山寨廠商的麻煩，因為這種事情在國內是一種十分正常的現象，以至於楊宇現在都已經習慣了。
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