也許你要問了，為啥不搞點更高階，更速度快的現代21世紀拖拉機來明朝？
這是因為，朱子龍特意選擇東方紅老古董號，也是有原因的。
而且，這個原因和中國的國情有關係。相信大家都知道，以前的腳踏車鳳凰牌，那可真是經久耐用，可以用到死也不用修。小修都是n年一次！
而現代2020年左右的腳踏車，不好意思，一年不壞個幾次，都不好意思出門了。
在明朝最重要的是什麼？
不是速度，不是裝比，而是實用性。這種拖拉機慢是慢一點，但是超級耐用，操作也簡單，只要學個幾天，就是明朝人也能駕駛它。而且用的柴油品質極低！
拖拉機最長使用多久大修一次？
權威說法是：拖拉機10年不大修都是少見的事。然而，公主嶺市陶家屯鎮的徐永山會告訴你：17年！
沒錯，只要你用了東方紅，這種老古董拖拉機，幾年一小修，十年不大修。
保養到位，你能用到它散架，估計也不用怎麼修理。
在21世紀的中國，曾經有不少記者去採訪過一些有東方紅拖拉機的家庭。比如說：
走進徐家大院，首先映入眼簾的是左側寬敞的車庫，有些斑駁的“東方紅—75”型履帶拖拉機正安靜地停在這裡。
38歲的拖拉機，外觀有些褪色。因為年代太久了，拖拉機駕駛員座椅的靠背已經被磨出一個大窟窿，包著皮革的扶手已被磨破，裡面的木頭也被磨得鋥光瓦亮。駕駛室裡生產日期和編號清晰可見，註明1970年4月生產，編號為0。
67歲的徐永山撫摸著這個，東方紅拖拉機大鐵傢伙說：“這車庫的磚瓦原本是留著蓋房子的，得知老夥計要入住我家，我可不能委屈它。我住的老房子還是1953年建的，天棚還是秸稈的呢。東方紅我用了30年沒有大修一次！”
這種畫面比比皆是，少則十幾年不用大修，小修也很少。三十年沒大修過的東方紅拖拉機也是常見。
一個字，值。
沒錯，就為了這個值字，朱子龍就一眼看中了東方紅古董拖拉機，所以特意讓人找來一些，這次自己帶到明朝來。
在明朝，沒幾個人會修拖拉機，但基本的保養知識還是能快速培養到位的。
加上拖拉機駕駛一學就會，很容易平時成為代替壯牛生產，戰時當後勤運輸的神兵利器。
履帶式拖拉機，不管是平地，還是爛路，還是上山，還是硬過小河，都能像坦克一樣無所不能。
後世有人喜稱，你會開這種拖拉機，那麼你也能隨時變成一名合格的坦克軍人。
當年，二戰時期，蘇聯方面戰死許多坦克駕駛員。之所以，能快速的得到車手的補充，就是因為當時許多蘇聯百姓都會駕駛東方紅拖拉機，只要培訓幾天，立刻就能開坦克參戰。
(未完待續。)。
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