相比起女子車手和男子車手的差距，業餘車手與職業車手之間的差距無疑要更大。
這就好像是短跑比賽，男子百米職業選手能夠跑進十秒，女子百米職業選手雖然無人跑進十秒大關，但10.49秒的女子世界紀錄，也是相當快的了。
最起碼可以這麼說，男子如果不經過專業的訓練，百米是根本跑不進10.50秒的。
就好像博爾特，這夥計以前是專業練習200米和400米的，那時候他也是一名職業運動員了，可是在他專攻100米之前，即便是職業運動員，他也無法跑進10.50秒大關。更別說那些業餘運動員了。
可以說，即便是天賦再好的男子運動員，在沒經過專業的百米訓練之前，也是很難戰勝專業的女子百米運動員的。
業餘選手和職業選手之間的差距就是這麼大。
在海參崴開普敦汽車拉力賽中，職業車手和業餘車手之間的差距幾乎就是雲泥之別。
女子職業車手能夠拿到前十名的名詞，可歷史上，還沒有一個業餘車手拿到過前十名，甚至連前二十名，歷史上也僅僅出現過兩次。
在這種超長距離、超艱苦的拉力賽中，制約業餘車手取得好名次原因的不僅僅是體能問題，後勤補給、線路選擇、應付突發狀況等等等等一系列的因素，都是業餘車手無法跨越的一道天塹。
而現在，一個業餘車手竟然第一個來到了開普敦，而且從他的賽車車門上噴塗的簽到標誌來看，這個車手顯然是全程完成了比賽，沒有一點投機取巧。雖說最後還要經過組委會對行車記錄儀以及車載gps進行最後的鑒定，如果真的沒有問題才能成為冠軍，可這種業餘車手第一個抵達終點城市的盛況，還是讓眾多的車迷嗨了起來。
最關鍵的是，這個業餘車手竟然還拉著一名女領航員！
業餘車手+女領航員=總冠軍？！
這真的是一個天大的噱頭！
不僅是車迷集體高.潮，就連那些媒體也都一個個的彷彿是看到了肉骨頭的狗……
不可否認的是，海參崴開普敦汽車拉力賽這種超長距離，充滿了危險和艱苦的汽車拉力賽，無疑是男職業車手的天下。就算沒有人知道車手在這項賽事的過程中會發生什麼，一切都要待到車輛到達開普敦才會最終揭曉，但這些年來，第一個抵達開普敦這座城市的，無一例外的全都是男職業車手。
可以說，男子職業車手第一個抵達這座美麗的海濱城市，已經成了這項賽事固有的模式了。
可是現在，一個忽然冒出來的業餘車手，還拉著一名美麗的女導航員，竟然硬生生的把一眾水平極高的男職業車手全都給懟趴下了，這無疑就是一出極佳的孤膽英雄+美女打敗眾多反派高手的傳奇大片。
這樣的新聞一旦公佈出去，絕對會讓全世界的車迷集體高.潮的。
眾多的媒體都已經嗅出了這其中蘊含的那巨大的新聞價值，因此這些媒體的記者幹脆都不站在冠軍之路的兩旁拍照了，一個個的全都鑽進了汽車，一窩蜂的向著國家植物園門前的植物園廣場竄去。
他們要拿到這一對冠軍選手的第一手資料，才能讓新聞更具價值！
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而相比於眾多車迷和遊客對業餘車手+女領航員的組合拿到冠軍的組合，一群更加專業的車迷卻是對宗師駕駛的這輛改裝硬漢表現出了更大的興趣……
