因為有粉色小豬的出手，所以弘旭的鐵路，修的非常順利，他只花費了一年的時間，就把京城和新京城之間的鐵路給修好了。
鐵路修好，接下來就是通車了。
這時載人的火車也造好了，不過，因為是第一次執行，再加上技術和其他條件的限制，所以一次效能載的人只有千人，更多的車廂，裝的是供火車前進的煤炭。
但是，對於百姓而言，這已經足夠神奇了。
火車誒，這種和馬車腳踏車完全不同的運輸工具，一次效能乘坐一千多人，而且速度比騎馬和腳踏車快多了，更關鍵的是，平坦。
火車在鐵軌上行走，沒有一絲的顛簸，人坐在火車上，若不是看到不斷後退的景緻，還真感受不到火車竟然在高速的跑動。
世界上竟然有這麼神奇的東西，實在是太令人驚詫了。
人活著，真是能看到許許多多以前想都不敢想的奇蹟啊。
這樣轟隆隆的鐵傢伙，每一個人都想上去乘坐，但是，火車的執行，鐵軌的維護，都需要高額的花費，因此呢，火車票，這個東西不是免費的。
想要乘坐火車，必須得買票。
考慮到兩地百姓的整體經濟水平，票價不算低，但也絕對不高，弘旭也明確說了，他定下來的票價，他一文錢都賺不到，按照他定的票價，他還得往裡面倒貼銀子。
所以，眾人也甭覺得不滿，若是覺得票價太貴，那可以不乘坐，他絕對不會搞強買強賣那一套。
還有，更不要覺得，他憑什麼收取火車票。
火車這個東西呢，和果兒沒多大關係，和朝廷也沒多大關係，幾乎是由他個人負責，因此，眾人可別把對果兒的期望，放到他身上。
他沒果兒的能力，自然也沒有果兒的大方。
果兒可以不收取任何的稅，一直倒貼給百姓提醒食物和物資，但他不可以，他沒那個能力，若是他不收取一點費用來填鉅額的支出，那他根本撐不了多久。
弘旭這一番話，真的打了不少人的臉。
不少人還真的對火車票一事不滿。
果兒這些年來，從來都是無條件的向大眾提供食物和物資，從來都是在為百姓兜底，沒向他們索要過銀兩，但現在弘旭竟然給火車票定了一個不高但也不低的價格，說實話，這真的給很多人的欣喜潑了一盆涼水。
很多人原本以為，這火車是免費乘車，不收取任何費用。
現在，火車票一出，不少人心裡頭對弘旭挺不滿的。
不過，等聽了弘旭這一番解釋，原本對弘旭不滿的人，一多半都開始羞愧了，是啊，弘旭是弘旭，果兒是果兒，弘旭沒有果兒的能力，自然不可能和果兒一樣，為大眾提供物資和食物而不索取什麼。
一多半的人，都開始理解弘旭的決定。
但也一少部分的人，依舊覺得這是一個訊號，是果兒要開始徵稅的訊號。
說實話，弘旭修鐵路造火車所需要的那些東西，不都是果兒提供的麼？弘旭自己也沒掏錢買什麼啊。
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