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第84章 火星

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林震揪著白木天的衣領。赤道上終年炎熱,白木天只穿了一件單薄的t恤,在林震強力拉扯下,白木天的衣領幾乎要被撕破!

“林師兄何必這麼激動?”吳穹冷笑道,“這世上各人都有各人的信仰。林師兄相信‘人性本惡’是林師兄自己的事,何必非要強求白師兄跟著你改去他對‘人性本善’的執念?”

林震咬緊牙關,他顫抖的手指慢慢鬆開白木天的衣領。太輕敵了,林震從來沒有想過吳穹的本事遠比吳穹寫在臉上的痴傻強得多。林震的目的還沒有達到,他反而一夜之間就失去南太平洋上一個無比重要的基地。

事到如今,林震只能破釜沉舟背水一戰!“阿天,既然你不信我,那你把我交給國際聯防吧。”

白木天心尖又是一顫,他知道事情遠遠沒有表面上看到的這麼簡單,可是他自己都不知道他還剩多少時間可以拯救林震。為今之計只有讓林震將行者組織的所有計劃和盤托出,如果他們的計劃真的無關痛癢,聯合國也不會刻意為難林震。

“林震。”白木天放低姿態,最後一次懇求林震:“行者組織到底要做什麼?你們的計劃是什麼?十萬名婦女又是怎麼回事?”

熾熱的豔陽下,海天一色。林震感受到天地空靈,卻很難再找到一處容身之所。

林震平復下心情,開口道:“2013年,荷蘭第一次提出,用十年時間籌備登陸火星計劃。十年過去,2023年,美國又一次提出這個計劃,時間被延期十年。十年復十年,直到二十年前人類才登陸火星,而且時至今日僅此一次。

“我們是碳基生物,離開碳源我們活不過七天。想要送宇航員從地球到火星,來回的路上需要足夠多的食物、水、還有氧氣。水可以迴圈利用,氧氣可以透過電離水得到。

“水被電離後生成氧氣和氫氣,氧氣進到太空艙給人呼吸,氫氣與人呼吸產生的二氧化碳反應得到水和甲烷。水可以重複利用,甲烷被排除太空艙進入太空。”

林震蹲下身,用手指在鬆軟的沙灘上書寫兩個最重要的化學反應:

1.2h?o→2h?↑+2o?↑

2.?+4h?→2h?o+ch4↑

(反應1:水被分解成氫氣和氧氣。)

(反應2:二氧化碳與氫氣反應,生成水和甲烷。)

“這兩個鏈式反應同時解決了水和氧氣的來源,可是這兩個反應再完美也解決不了碳的來源問題。碳源必須以食物的形式從地球源源不斷送上天,這樣才能保證宇航員不會被餓死。”

“各國從四十年前啟動‘天梯’計劃,十二個國際空間站由近到遠被建在地球與火星的軌道之間。這十二個空間站有個很好聽的名字叫‘梅花樁’,宇航員就像跳躍梅花樁一樣將每一個空間站作為跳板,跳到下一個空間站,好不容易才往返火星一次。”加註)

林震苦笑道:“為了探索火星,各國總花費超過500億美元。最後人類得到了什麼?除了在史冊裡記上一筆,宇航員在火星上放了五面鏡子,還有少量標本被帶回地球。其餘的事情機器人也能做,甚至比人做得更好。”

白木天聽不下去了,他打斷林震的話說:“雖然人類只去過火星一次,但是總比一次也沒去過好。用阿姆斯特朗1969年登月時說過的一句話來形容:tstepforaan,onegianteapforankind.”

譯:這是我的一小步,卻是人類的一大步。)

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加註:2019年7月31日,spacex公司美國太空探索技術公司)與nasa美國國家航空航天局)合作,預計用五艘星艦starship)實現人類登陸火星計劃。

星艦有三種不同的配置,一種是把宇航員送入太空的載人版本;一種是將物資或衛星送入太空的貨物版本;還有一種是隻攜帶燃料的油輪版本。

三個版本的五艘星艦一起進入同一個軌道,油輪版本的星艦持續不斷給載人版本星艦輸送燃料,貨物版本的星艦給載人版本的星艦提供食物等生活補給。如此一來,五艘星艦就能攜帶宇航員往返火星和地球了。

同時nasa還要增加星際旅途驛站,以減少兩星球間往返的難度。本文中作者給驛站取名“梅花樁”。

本書寫與2019年8月。雖然作者寫文時spacex與nasa已經就如何登陸火星給出詳細的10年計劃,但作者並沒有採用這兩家公司的預案,而是自己設想了一個天梯計劃。

從可行性角度看,spacex與nasa的星艦計劃可行性更高,作者的想法目前只能停留在文學層面。

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值得一提的是,spacex公司只想用星艦攜帶宇航員來一次單純的星際旅行,可是nasa卻希望在火星上建造一個永久的人類庇護所。spacex公司只想往火星上送100個人類,nasa卻想輸送100萬移民到火星。

是旅行好還是移民好,小夥伴們有什麼看法?

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