極其有力的資料支援。
再加上切實可見的雨季到來後對築壩蓄庫工程的影響，朱肇輝理所當然的將大壩剩餘基底從原本的直掘模式改用樁孔模式。
這結果雖說沒達到讓朱肇輝乾脆直接開始澆築水泥，以儘可能避免被雨季影響施工的決定。
但考慮到現在地基已經開掘的差不多了，後期樁孔結構也花不了多少時間，而且還能最大程度保證工程質量。
許思想想之後，便也同意了朱肇輝的決定。
達成共識，朱肇輝這才問起鑄造大壩所需鋼筋現在準備的怎麼樣了的問題。
“雖足足經過月許生產，所產粗細鋼筋依舊不過萬斤，距離魯王你所設計的大壩共需二十萬斤的目標，差距極大！”
“不過好在早前下官已經上奏陛下，請陛下下令讓周邊二十四個縣的所有官辦鐵廠，暫時之間都全力生產鋼筋，以為大壩所用！”
“日前陛下已經批覆準下官所請！”
說到此處，許思的神情之間有難掩的得意，表示即便各縣鐵廠大小因為鐵礦相關，並不一致。
但二三十個鐵廠一起幫忙生產，兩三個月湊夠大壩所需的鋼筋，應該沒有絲毫問題。
雖說知道以時下的生產力，全世界一年所產鋼鐵加一塊兒，怕也都不到百萬噸。
而且在這一百萬噸裡面，大明的鋼鐵產量，至少也能佔七十噸。
也就是說，別看這集中周邊二十四個縣三個月才生產十萬噸鋼筋的產量放在後世簡直都沒臉見人。
但在現在，這十萬噸鋼鐵，卻已經差不多等於除大明之外全球鋼鐵產量的三分之一了！
所以就時下來說，能以二十四個縣之力兩三個月便出產十萬噸鋼鐵，許思的確有得意的道理。
不過在看到許思的表情之後，朱肇輝還是忍不住的癟嘴挖苦，表示要沒拿到特許經營權也就罷了。
但現在既然自己拿到了特許經營權。
那過幾個月，就必須得讓他許思見識見識什麼叫做煉製鋼鐵。
每天不煉它個幾萬斤，那叫煉製鋼鐵嗎？
“每天煉製幾萬斤？”
聽到這話，雖說已經見多了朱肇輝所創造的奇蹟。
但許思聞言卻依舊是脖子一粗，表示這絕無可能。
畢竟在他看來，那鍊鐵可不比如燒水泥造軸承或者新醫之類，只要有個新思路就行。
鋼鐵，那可是實打實的要從石頭裡將鐵給煉出來不說，還得靠人一錘接一錘的將其鍛打成鋼鐵。
這些環節，少一個那都是廢品！
總之一句話就是，僅憑一個鋼鐵廠一天就煉製出幾萬斤鐵，那絕對是痴心妄想。
別說是他朱肇輝這個魯王，便是神仙來了，那都不行。
“行不行，到時候咱們做了再說！”
朱肇輝哈哈一笑，之後，便開始回頭去檢查道路情況。
因為現在水泥已經大量燒製的緣故，出於運輸物料，以及大壩壩基已經要開始澆築的考慮。
現今從水泥廠到大壩，從水泥廠到煤場，從水泥廠到採石場的道路，已經開始了水泥澆築。
經過下雨已經沉降過幾次的路面，再次被人工以石碾壓實之後，路面之上再鋪設上厚厚的一層碎石，兩側用木板進行封堵。
