上半場比賽進行到第4分鐘時，時隔兩年之久重新被付博招入國家隊的屈博，在右側中線附近接到王永波的傳球之後，利用自己的速度優勢沿著邊線強行突破了駒野友一的防守。
當屈博突破到大禁區邊緣，準備向禁區內切入的時候，卻被日本隊的中場球員青山敏弘，撞翻在禁區之外。
就在屈博被日本球員撞翻在草坪上的同一瞬間，來自澳大利亞的主裁判便吹響了犯規的哨音。
緊接著，當日本的守門員西川周作，指揮自己的隊友排好了人牆之後，負責主罰前場右側任意球的黃文博，便向後退了兩步準備開始罰球。
與此同時，本場比賽被付博安排在左邊鋒位置上的餘大寶，為了在禁區內爭奪一個有利的位置，與日本隊的中後衛慄原勇蔵展開了“肉搏”戰。兩個人為了在禁區內佔據一個有利的位置，不停地對對手進行擠、推、拉、拽等各種小動作。
由於中國隊代理主帥付博，曾經在比賽開始前“告誡”過自己的隊員：“他們在防守的時候對你們使用什麼樣的小動作，你們就以同樣的方式去回擊他們。但是，誰也不許給我弄出暴力傷人的動作來。否則的話，只要我還是這支球隊的主教練，不聽話的人就永遠也別想獲得登場比賽的機會……”
於是，就在黃文博向後退了兩步，準備主罰任意球的時候，餘大寶在與慄原勇蔵的糾纏當中，右手非常“隱蔽”的在身後朝著對方的“小丁丁”掏了一把。
緊接著，當黃文博將球罰入禁區的同一瞬間，“要害部位”慘遭暗算的慄原勇蔵，便惱羞成怒的將餘大寶推翻在禁區之內。
沒有任何的遲疑，當餘大寶大叫著倒在草坪上的同一時刻，澳大利亞主裁判便再次吹響了日本隊犯規的哨音。
儘管多名日本球員將主裁判圍在中間，集體抗議餘大寶犯規在下，“不堪受辱”的慄原勇蔵才會將其推倒在禁區之內。
然而，由於主裁判的視角是側對餘大寶的正面，所以根本無法看到他在背後到底做了什麼。因此，日本球員的抗議也只是徒勞無功而已。
上半場比賽第6分鐘，本場比賽擔任中國隊前腰位置的王永波，輕鬆的騙過了守門員之後，將餘大寶創造的點球推入了日本的球門的左下角，1比0。
儘管一直以來日本球員在亞洲範圍內都是“用腦子踢球”的典範，但是以如此屈辱的方式先丟一球，還是讓他們在比賽中的情緒受到了一定的影響。
往日裡日本球員那令中國球員痛疼不已的，靈動飄忽的跑位穿插跑位，以及默契的傳切配合，也被中國隊的前場壓迫式防守，給逼迫的難覓蹤影。
反觀中國隊的中場，在三名技術型球員黃文博、鄭治，以及王永波組織控制下，不但牢牢的控制著比賽的主動權。而且，還多次打出了堪稱精妙的傳切配合，頻頻向對方的禁區發動頗具威脅的進攻。
如果不是中國隊的鋒線球員運氣欠佳，再加上日本隊守門員西川周作的狀態異常神勇的話，恐怕還沒等上半場比賽結束，中國隊便可以鎖定勝局了。
由於佔據場上優勢局面的中國隊，遲遲沒有能夠將場面上的優勢，轉化為比分上的實際優勢。隨著比賽時間的推移，穩住陣腳之後的日本隊，也頻頻利用為數不多的幾次進攻機會，考驗著中國隊後防線的穩定程度。
………………
或許，是因為太長時間沒有能夠戰勝日本隊的緣故，遲遲沒有能夠擴大比分領先優勢的中國隊球員，竟然開始漸漸變得急躁起來。
而隨著急躁情緒的出現，中國球員在場上處理球時的失誤次數，也逐漸開始增多了起來。
上半場比賽第41分鐘，開場不久便幫助中國隊贏得了一粒點球的餘大寶，在前場左側接到隊友的傳球之後，原本準備向底線方向突破。不過，在被對方識破了意圖之後，便準備將球傳給中路的王永波，然後再由他重新組織進攻。
然而，在日本隊右邊後衛槙野智章的干擾之下，卻直接將球傳到了對方的中場球員山口螢的腳下。
接到餘大寶的“傳球”之後，山口螢立刻將球傳給了自己身前的高萩洋次郎。
由於處在空當位置的高萩洋次郎，身邊並沒有中國球員對其進行貼身逼搶。所以當他接到隊友的傳球之後，居然還有時間抬頭觀察前場的站位狀況。
於是，當他看到助攻到本方半場的榮浩，還沒有回防到位的情況下，便直接朝著中國隊左路的防守空當，送出了一記過頂傳球。
下一刻，高速插上的原口元氣，在前場右側將球穩穩的卸下來之後，便朝著中國隊的禁區方向殺了過去。
此刻除了守門員鄭誠之外，能夠來得及阻擋原口元氣進攻的，便只剩下杜偉一個人了。如果不能阻擋住原口元氣的突破，那麼便將給他單獨面對守門員的機會。
為了“穩妥起見”，杜偉還是選擇兇猛的鏟向對方，然後將其剷倒在右側的大禁區之外。
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雖然如此一來，不但送給了對方一個位置不錯的任意球機會，而且還讓自己背上了一張黃牌。但在杜偉自己看來，也總好過被對方直接攻破球門。
不過有些可惜的是，杜偉的這張黃牌最終還是“白拿”了。
1分鐘之後，當主裁判示意日本隊可以開始罰球之後，製造了這個任意球的原口元氣，踢出的弧線球準確的繞過了中國隊球員的頭頂之後，出現在了防守相對空虛的球門區後點區域。
緊接著，開場階段“不甘受辱”而送給中國隊一粒點球的慄原勇蔵，高高躍起之後力壓王文波，將球頂入了球門的左上角。
雖然除了犯規數之外，中國隊在上半場比賽中的各項技術統計都要更加優於並非最強陣容的日本隊。
可惜因為機會把握能力的不足，再加上欠缺了那麼一點運氣的緣故，最終在上半場比賽結束的時候，還是有些遺憾的與日本隊戰成了平局。
………………
儘管摩納哥站的鑽石聯賽結束之後的第二天上午，風全便在巴黎戴高樂機場，登上了最早一班飛往韓國首爾仁川國際機場航班。
但是由於時差上的問題，即便航班沒有任何的延誤，而且出了機場航站樓之後，風全便搭乘早已等候多時的足協工作人員的商務車。也還是在中國隊與日本隊的比賽開始10分鐘之後，才抵達了比賽地首爾世界盃體育場。
