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第八百四十一章 一廠兩家合資品牌

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在何書記的引薦和帶動下,雙方摒棄前嫌,坐到了一起,共同暢談了一番技術引進、吸收、消化的一些問題,同時透過仇克兩人的介紹,林強生也對普桑的進展有了一定的瞭解。

方宏對林強生介紹道“桑塔納國產化專案,之所以會比其他一些合資企業顯得緩慢,是因為德方對質量的要求相當苛刻。我們所有的零部件都被要求到德國認證,德國人要拿著我們仿製的零件回到德國本廠去檢驗。而且這個時間相當長,有的零件認證過程甚至要長達一年之久,比如一個方向盤就要做24項檢測,在這樣嚴格的條件下,比起一些不需要國外嚴格認證的合資企業,國產化程序當然要來得緩慢!”

林強生暗自笑了笑,方宏大概暗指的就是他的幾個汽車專案不需要國外認證吧。

當然,他也不會忘記挖苦對方“現在你們生產出了什麼可以代替的零配件沒有?”

方宏老臉一紅,硬著頭皮說道“現在我們能夠生產蓄電池和天線等少數零部件,其他的還在按照德國人的要求努力攻關!”

林強生倒也沒有恥笑,說道“德方的這種做法也就是他們慣用的手段,用嚴格的檢測拖延你們的國產化程序!”

仇克卻不是這樣認為“德國人的質量要求確實是合情合理的,我認為如果真的能達到德方的認證標準,那麼我們的轎車質量就能夠有一個較高的起點,自然比其他的車企要來的優秀!”

“嘿嘿,那就拭目以待吧!”林強生不置可否,他懷疑仇克和方宏一個唱白臉一個唱黑臉,其實互相挖苦也沒啥意義。他對兩人說道“看來我之前的計劃有一些不切實際了,如果按照德國人這麼高的要求造車,別說變速器,就是車身上的一個簡單零件都要認證很久,我的企業如何能等得起?規劃建廠工人培訓產品設計生產,一年時間都是快的了,德國人再耗費1年的時間認證,這樣兩三年內都不可能形成生產力啊!”

他向眾人說道“德國人用質量認證掌握了普桑零部件的生產大權,這才是問題的關鍵!”

“這,倒是不一定吧,我們不能把德方想象的這麼壞。”方宏總經理也不是很肯定,但只能這麼堅持下去。不過在他心裡其實也有這些想法,一個方向盤都需要這麼多道檢測,更不用說是像變速器這樣的核心配件系統,經林強生這樣一說,他也不知道德國人是不是真的有意拖延時間了。

何書記這時也有些悵然,林強生的說法他覺得極其有可能發生,假如德國人真的拿著合同和技術標準拖延時間,即使林強生的工廠生產出了關鍵零部件,短期之內也不會被德方採納,桑塔納的國產化前所未有的困難啊!

“不管怎麼樣,也還是要堅持的走下去,還是那句話既然德國人要求高,我們就一點一點的啃,終究會成功的!”仇克這時起到了中流砥柱的作用,堅定不移的說道。

何書記也點頭說道“普桑專案可以說是我國引進的第一個轎車生產專案,我們只能成功不能失敗!”

他對林強生說道“小林啊,我知道做企業考慮的是經濟效益,但是普桑這個專案也不僅僅只是看經濟,還要看它為國家做出的貢獻和影響力!”

林強生點頭稱是,說道“是的,事實上仇克先生他們在和德國人談判時,專案中的那些個與德國人達成合同和國家隨之出臺的法律條例,都確實的幫助到了我們,我們是直接共享了他們的談判經驗,省了不少力!”

他轉頭對仇克和方宏說道“這方面還要感謝先生們,是你們在前面摸著石頭過河,我們走了捷徑!”

仇克豁達的笑道“都是為了國家好,能讓中國的轎車工業儘快起步就是對的。普桑也要向你們學習,濱汽和哈汽在短時間內就成為了國內的轎車生產強企,你們已經發展起來了,甚至趕超了我們,普桑還在蹣跚學步,我們雙方確實有差距,這點我們承認!”

林強生現在極其佩服這位仇廠長,至少這人的品德受到了他的尊敬。他沉思了一會,然後問道“不知道現在你們的上汽老廠還在生產轎車嗎?”

仇克道“你是問上海牌轎車,我們還在生產。”他疑惑的看了一眼他,不知道林強生為什麼問這個。

林強生重重的拍了下手,大笑道“還在生產就好,我是想,既然德國人的普桑專案國產化遇到了困難,那我們不妨在上海牌轎車上展開合作。我可以照樣向你們提供汽車零配件,你們用來改進上海牌轎車,倒逼德國人重視我們!”

仇克驚訝的和方宏對視了一眼,說道“這倒是一個好主意,同時還能解決上海牌轎車技術落後的問題!”

方宏苦笑了一聲,說道“恐怕現在也只有這個辦法了,短期內普桑的國產化率提高有限,如果把老上海牌轎車做起來了,德國人就該真著急了吧!”

仇克也連連點頭,笑著說道“對,他們肯定是要看看究竟怎麼回事的。”

何潤青看著他們,說道“如果我沒記錯的話,老上汽廠現在僅剩下1300名職工了。”

仇克點頭說道“是的何書記,老廠原有2900名職工,其中有1600人到了新的合資廠。我們剩下的職工還在苦苦支撐著上海牌轎車,企業非常困難,老廠沒有資金和技術投入,因為上汽已經合資,主管部門也不再扶持企業了。”

何書記看向林強生,他的眼睛一亮,重新對兩人說道“如果老廠有了資金和技術,是不是上海牌轎車就能迎來新的發展了?”

仇克猶豫了一下“這個,上海牌轎車主要還是車型老舊,自從有了普桑之後,無論是政府還是民間都有點不認這個車型了,想要發展就必須引進一款技術先進的新車型,老車型確實已經沒有什麼發展潛力了。”

林強生向何書記和仇克提議道“我們可以再成立一家合資車廠,車型由我來負責設計,老廠的那1300名職工,如果他們願意可以進入新的合資企業。”

仇克和方宏對他的這個提議很是驚訝,何書記也疑惑的問道“一廠兩家合資企業?”

林強生點了點頭,說道“對,這在國外是很普遍的,就當發展兩個獨立的品牌好了,我想這對老上汽來說是個絕好的機遇!”。

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