東星集團的首批四架黑鷹直升機再加上四架y12運輸機，合編為了一個訓練中隊，一架直升機、一架y12運輸機，就是一個訓練小隊，許苑航擔任中隊長，張旭擔任著副中隊長，帶領著飛行員進行飛行訓練，掌握黑鷹的駕駛和積累實戰經驗，同時也擔負著y12的訓練管理工作。
而公司又開始招募下一批飛行員和地勤人員，這次招募人員數量擴大了不少，初步計劃招募飛行學員和機務人員就超過二百人，其中飛行學員就需要至少50名，並且在年齡上做了限制，要求最大不超過25週歲，並且計劃每年都要照此規模招聘一批訓練人員。
這樣五六年後這批人大多不到30歲，那時期正是國內民航產業大發展時期，空軍與航空公司軍企分開，民航客機數量井噴，飛行員、地勤人員嚴重不足的一個困難階段，林強生已經瞄準了這塊的人力市場！
隨著第二批招募的飛行學員和機務人員到來，飛翔技校開設了飛行與地勤專業，空乘專業尚沒有計劃，現在國內各航空公司的空乘人員大多是內部子弟，幾乎從不外招，所以空乘專業還要放一放。
飛翔技校招聘了空軍退役飛行員和地勤人員，來進行教學工作，林強生有著長遠的想法，他想把飛翔技校的這個專業建成為標準的航空人員培訓基地！
訓練基地初創，由林強生親自聯絡了哈飛，從其手中購買到了航空煤油，保證訓練之需。目前，國內的航空煤油每噸在5000~6000元左右，這種油品國內也需要進口，並且大部分由空軍把持，各航空企業、飛機制造廠研究所等單位都有分配額度，但是由於東航工業公司有外資股份沒有分配到使用額度，所以只能走純購買的方式。想要購買還得用外匯，空軍是拿林強生當成冤大頭了。
還好，東星集團與哈飛有合作關係，況且兩家企業合資成立的東航工業公司。雖然哈飛不參與經營，但正因為有這個資源，所以林強生的黑鷹才不缺油喝。
直升機到了，配置齊了，林強生早就想涉足的紙業和林業相關專案也提上了日程安排。東星與省內合作的森林專案正式開始。
同時在國際上尋求合作者，目前全球前十大紙業公司一直被美國、芬蘭、瑞典、日本所壟斷，只是排名之間有微小變動。美國國際紙業穩居首位，其營業額幾乎是第二位的2倍，年銷售額在200億美元以上！
全球十大紙業公司分別是，美國國際紙業、芬蘭瑞典的斯道拉恩索、芬歐匯川集團、寶潔公司等等。其中有一半擁有大規模林地開發權，在世界各地擁有大面積的林業基地，林紙結合較好，林木深加工較發達，產業鏈完整。科技創新能力強，規避風險手段多，所以具備較強的競爭力和穩定經營業績的綜合實力，幾乎每一家的銷售額都在百億美元以上。
h省森林資源豐富，但長久以來一直存在很嚴重的問題，利用率不足開發不夠，經濟規模相對單一分散弱小，是其嚴重缺點！
林強生決定對h省林業資源進行大開發大投資大建設，爭取在短時間內建設幾個林木深加工與紙業加工相結合的生產基地，把本省的森林資源利用起來。實現產業振興，然後再向外省大規模擴張，林業就是這樣，規模大投資大發展迅猛。因為人民生活永遠離不開紙張，隨著老百姓的生活水平提高，板材市場也將崛起！
h省大興安嶺地區，治所加格達奇，管理著整個大興安嶺的林業資源。
林強生已經和省內做了溝通，大興安嶺行署專員邱興亞、書記李春賀正在恭候他的大駕光臨。但在雙方見面之前，他還要參加1月10號舉行的東星集團“家樂福超市”的招商大會，這次大會規模很大，還要與地方的實權人物見面。
由於這次盛會宣傳廣泛，在省內外各地引起了強烈的關注，組織者又充分考慮了現實情況，實行不按經營規模、不論出身的報名規則，在社會上引起了廣泛的熱議，於是這次大會吸引了省內外300多家大小企業前來報名，盛況空前！
由於報名的企業眾多，參會人員就達到了上千人的規模，一時間濱城火車站汽車站人流如織，比往常更是熱鬧了幾分。
而且各個廠家還帶來了他們自己的產品，組織者特意在東星酒店的東西兩側街道上安排了展示區，而且濱城市政府也提供了一處中小型的展覽場館，方便報名的客商展示名牌商品。
東星集團還在各個車站組織了接待人員，為到來的客商安排食宿，周到的服務讓參會人員十分滿意。
這些接待人員事先都經過了詳細專業的培訓，分成了若干專案組，有蔬菜、糧食、特產、紅肉、白肉、海鮮水產、糕點、日用品、化妝品、廚具、小食品、飲料酒水、服裝鞋類、玩具、書籍文具、家用電器等等，其中又分若干個小類別，力求讓客商得到詳盡的服務和周到的安排！
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1月10日早上8點30分，東星酒店門前人山人海，前來的客商就達到了數百人，另外還有看熱鬧的人民群眾，但這些人也不是全部，還有廠商的陪同人員在東西兩側街道上展示著商品，準備迎接來往的市民，東星舉辦的這次招商會莫名其妙的成了一個大市場，佔滿了兩條長長的街道！
林強生笑呵呵的看著臺下接踵而至的人潮，對身邊的林香說道“姐，你緊不緊張？”
