八點剛過韓瑾瑜又來到了賓館，這次她見到林強生稍稍有些尷尬，連頭也不敢抬的輕聲對林強生說道“今天的行程是由白市長帶您參觀市裡的幾家汽車廠。”
林強生揶揄的看著韓瑾瑜，點了點頭對穆青說道“你去叫他們，該出發了！”
穆青點頭說道“好的，老闆！”她已經穿戴整齊，一身幹練的小西裝瘦身西褲，領子上還紮了一條鮮豔的綵綢絲巾。
“瑾瑜姐，早啊！”穆青經過韓瑾瑜的身邊時笑著和她打了個招呼。
“穆青妹妹，你也早！”韓瑾瑜連忙躲向一邊，有些羨慕的看了一眼穆青的背影。
林強生收拾了一下衣著，明知故問的看著韓瑾瑜問道“怎麼了，你臉怎麼這麼紅？”
韓瑾瑜的臉上還真像染了一層紅暈，她聽到林強生這麼問表情更不自然了，女孩無地自容鼓起勇氣抬頭瞪了一眼林強生，說道“昨天晚上不算，我們什麼也沒有做！”
“哦！你怎麼知道的？”林強生點了點頭問道，他笑了一下說道“嗯，可以不算，那出國的事？”
“不，我說的意思是，不是那樣的...”韓瑾瑜忽然也不知道怎麼解釋了，她跺了跺腳轉身小跑著出了房間。
“你快一點，白市長已經在長征汽車廠了，我在樓下車裡等你！”沒跑幾步女孩感覺不甘心，她扒著門邊說了一句然後馬上閃身噔噔噔的跑下了樓。
林強生笑著搖了搖頭走出了房間，穆青帶著一干美國人已經走出房間，他們個個都拿著公文包穿著西服，行頭做派非常正式，林強生帶著這幫外國人就是要的這種感覺！
他滿意的向眾人點了點頭，揮手說道“出發！”
一行人坐著市政府準備的轎車來到長征汽車廠，和白雲生見了面，他熱情的向林強生等人介紹。
邢德曾經是我國除長、十之外重要的汽車工業生產基地，它的汽車工業從無到有得益於三線建設戰略的實施。
1970年5月26日。京城新都機械廠、天河汽車修造廠遷建邢德，分別改名為邢德長征汽車製造廠、紅星汽車製造廠。
1972年7月1日，長征汽車製造廠建成投產。1973年，紅星621型車在海南汽車試驗場透過可靠性試驗。70年代。紅星車成為國內同行業領先產品，尤以其特殊的底盤技術高出一籌，紅星技術先後推廣到全國各地，有沈.陽轎車廠、勝利客車廠、湖.北萬山特種車製造廠、石.家莊汽車改裝廠等企業受益。
1976年，在當時的聯邦德國西德）舉行的一次國際汽車博覽會上。紅星旅行車被譽為“東方美人”。這是國內首次有汽車產品在國外獲得讚譽，在當時紅星廠也是國內眼光相當前衛的廠家。
與此同時，邢德東南一隅的留村誕生了114汽車廠）邢德汽車廠。由此，長征牌汽車、紅星牌旅行車、邢德牌改裝車源源不斷的從這裡開出走向全國走進京津上等地市場，俗稱“小麵包”的紅星車還成為國家機關的公務用車。
“作為我國最大的航空港，首都機場曾經見證了邢德汽車的榮耀——牽引飛機的是長征汽車製造廠生產的如坦克一般的大馬力牽引車，前臉上標著毛.主.席的手跡“長征”。那時上下飛機靠舷梯，鋪著紅色地毯的飛機舷梯車上標著“邢德”牌。當年，在前往首都機場歡迎外國貴賓的車隊中，除了中央領導乘坐的“紅旗”、部級領導乘坐的“上.海”及群眾乘坐的大客車外。再有就是被稱為“東方美人”的“紅星”旅行車。可以說，這些產於邢德的汽車引領了那個時代中國汽車工業的風.騷！”白雲生一邊走著一邊向林強生等人介紹著邢德輝煌的汽車工業史，林強生身邊的穆青用英語向身後的美國人轉訴著。
他們此時正在長征汽車廠內，斑駁老舊的紅磚廠房像一名即將要步入知天命的中年人一樣經歷了不少風霜雨雪。
工廠裡的職工們麻木的看著這一行人，他們稍稍對六七個外國人感覺好奇，但稍許議論後就被廠領導揮手趕去幹活了。大型車間裡排列著底盤，架子上地上擺放著各種汽車零部件，工人們就這樣完全手工裝配。
林強生看到這裡車輛種類倒是很多，有軍用越野車、運輸車，卡車。聽白雲生講這裡還製造各種特種車輛。像大馬力牽引車壓路機之類的。
雖然白雲生說得很激動很精彩，但是林強生身後的美國人卻並不這麼想，在他們看來這裡落後得簡直就像一百年前的美國汽車工廠一樣。幾個美國人還抓住機會照了好多張相片，大概他們是對這家老工廠的存在感到分外不可思議。
“這個工廠佔地多少面積？”林強生向白雲生問道。
他走出了車間環顧工廠。視線所及都是一排排蘇聯式的磚頭廠房，這個工廠的佈局和樣式也顯得倉促就像是建造者趕時間似的。
白雲生和廠長及革委會書記聊了幾句才說道“這家工廠佔地面積有136萬平方米！”
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