陳雷暗自點頭，已經十分希望這個事情是真的了，他向林向榮說道：“你和外方多多接觸，看看省裡怎麼做合適？要不要辦個宴會，請一下這個埃裡克松？”
林向榮笑道：“可以。我回去就和埃裡克說一聲，我和他的關係還是不錯的！”
與此同時，中央第一機械工業部部長姚濱也親在到了濱城。並和省內一些央企接觸。
中央在瞭解了濱城汽車公司的合資方在國外接到大量的訂單之後，也十分重視這個專案。不說它能為國家提供大量的外匯，就汽車零配件出口這項意義就很重大！
往常在廣交會上出口的多是農產品、手工業品，再就是向國際上出口資源，石油、煤礦。如今終於有一項高技術工業產品了，怎能不引起中央的重視！
饒斌此次來到濱城，就是帶著任務來的。那就是一定要幫助國內的工業企業。很好的完成這批訂單，以給國內的汽車工業建設打下一個良好的基礎！
饒斌來到濱城。先是走訪了省城各個央企，然後和各方的領導進行了會談，最後把目光放在了東安航空發動機公司上。
這家隸屬於中航的航空發動機公司，擁有大量成熟的技術工人和完善的企業科研能力。另外。東安公司還有意向汽車產業發展，以完成軍轉民企業改革。他們的領導傾向於向外方引進汽車製造技術，正打算聯絡濱城汽車廠的合資方，申請已經遞到了中央。
歷史上，從80年開始，東安公司從日本先後引進了小貨車、麵包汽車的製造技術。
饒斌見了東安公司的領導班子，肯定了他們軍轉民進入汽車製造領域的想法，並帶來了中央的批准。
東安的領導班子高興了一番，然後就馬上商量到底是聯絡濱城汽車廠的合資方還是聯絡日本人。原本廠子裡就有兩個聲音。一個是聯絡濱城汽車公司的合資方，一個是聯絡日本人。因為日本人的技術很先進，廠子裡的一些領導比較看好。
但是濱城汽車公司這一年實在是發展太快了。他們都看在了眼裡。
一年簽約、一年建廠、一年出產品，一年的時間專案就呱呱落地，這個實際效果太有說服力了！哪個能說有比他們更好的選擇，大耳瓜子呼死他！
目前，濱城汽車公司正開足馬力生產，上個月的月產車數量據通報有3000輛。這個月就翻了一番，很快就要達到6千輛。這可是sh汽車一年的產量啊！
照這麼發展下去。相信濱城汽車公司很快就能達到設計的產能，全年生產15萬輛轎車！
這種速度，當然讓東安公司上下看著眼紅心跳。他們這麼有實力的央企，製造飛機、直升機發動機的企業，如果改行製造汽車那肯定是更加得心應手啊！
首先，他們就不需要建新廠，原有廠房也是建設不久的，而且規模很大。完全有成為汽車製造企業的能力。
“你們要主動的聯絡外方，我看就先聯絡一下濱城汽車公司的合資方，看看他們對東安動力有沒有合作的想法，日本人還是先放一放吧！他們不是隻想給你們小貨車嗎？”饒斌一錘定音，東安也就堅定了下來，找日本人合作也就沒人再提起了。
4月10日，濱城汽車公司舉辦的招標會開始，工業新區的公司總部禮堂一時雲集了省內外數十家有名的大企業。像濱城第一機械廠、齊市的第一二機床廠、和平機械廠、瀋陽鑄造廠等等，這都是萬人以上的大廠，剩下的地方型企業更是數不勝數！
經過統計，會場一共來了300多家工業企業，而且這些都是屬於機械製造型企業單位，這讓外方經理埃裡克松都感覺頭皮發麻！
“中國竟然擁有這麼多機械製造企業，真是了不起！”埃裡克松向林向榮說道。
林向榮笑了一下，此時此刻他看著會場上這麼多同行濟濟一堂，也頗感到自豪。
不過林向榮還是對埃裡克松實話實說道：“雖然來到這裡的廠家很多，但大部分還是不能為我們提供可靠合格的零部件產品的企業，所以選擇合作方還是要慎之又慎！”
埃裡克松聽完了翻譯之後，也贊同的點頭。他和林向榮擁有一樣的理念，對企業產品的質量要求寧缺毋濫！(未完待續)
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