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第一六八章 停靠紐約站 (第1/3頁)

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維爾福德沒有選擇。

維爾福德心裡面很清楚東方青年已經給了他選擇。那就是相信外界還有生命存在。人到了外界,依舊能夠活下去。

後列車廂的人們,來到了頭列車廂。

系統的提示音,也在這時響起:“恭喜宿主完成穿梭任務!”

“恭喜宿主獲得天氣控制塔!”

“檢視天氣控制塔的資訊!”蘇景意念溝通系統,吩咐一聲。

跟著,眼前的虛擬螢幕上浮現出“天氣控制塔”的虛擬圖示。在虛擬圖示一旁顯示著資料。

天氣控制塔:可控範圍1000平方公裡

功能:控制天氣

附帶著有關天氣控制塔的各項資料資訊。

“嗯,這臺天氣控制塔,只有宿主才可以使用。屬於一臺智慧天氣控制塔。”蘇景心道。

不過可控範圍只有1000平方公裡。也就是150萬畝地。相當於一座城市市區的面積。

天氣控制塔的可控範圍用土地面積來計算,估計控制天氣,可沒有這樣簡單。

蘇景覺得,自己沒有必要吃透天氣控制塔的工作原理。關鍵是,天氣控制塔可以調控1000平方公裡範圍內的氣候。

一座城市的氣候被調控後,這座城市就會完全適應人類和動植物生存。

至於全球氣候問題,似乎在回暖。

當然,這些問題不是他蘇景要考慮的。畢竟《雪國列車》世界,不是他的世界!

但雪國列車世界內的資源,大多數都是現成的。蘇景覺得,他要是在自己的世界開一家汽車製造公司,怕是要對全球汽車製造業造成巨大的影響。

因為這世界的汽車,都是現成的。

當然,他可沒有閑心情搞這些!

“先生,列車經過這一帶的北極圈範圍之後,將經過下一座城市紐約……”維爾福德提醒,道。

蘇景看向維爾福德,他明白了維爾福德的意思,對方願意讓列車停下。

地球的周長是5萬公裡。

列車可以跑遍世界上的很多地方和城市。當初維爾福德修建的永動機列車鐵路,將全世界鐵路連線起來。

“紐約……其它城市不經過嗎?”蘇景問道。

“永動機列車的鐵路,採用了智慧化變軌。每一趟列車繞行全程的路線,都在改變著。”維爾福德,道。

“嗯,這個設計不錯!可惜一路上的風景一致!”蘇景,道。

“列車停靠在紐約站後,列車因為停止運動而失去能源供給。一整套的內部生態系統也會癱瘓。列車失去供暖,我們將面臨絕境。”列車的二把手曼森女士擔憂道。

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