走進蒼藍號的內部，只有少量的人還在繼續工作，蒼藍號的後續工作並不需要那麼多人，全部都是測試工作，普通人是無法完成，這些大多數都是來自國家方面，只有少部分的是蒼藍船舶的工程師。
蒼藍船舶的工程師，在半年前，大多數都是國外的工程師。
高薪請到幻想集團來，就任蒼藍船舶內。
而隨後，紅後獲取了大量的資料。錄入了幻想世界之後，就開始秘密的培訓自己的工程團隊。
現在，自己人的工程團隊已經佔據了七層之多。
蒼藍戰列艦還好，有部分的外國工程人在負責，而大鵬則完全由自己人負責，完全的華夏工程師。
尤其是幾個主要負責人都是在虛擬訓練場內指揮過幾艘大鵬級的建造，可以說，他們有過大鵬級的建造經驗。
大鵬級空天航母，也只是完成了初步的建造，連龍骨都沒有開始鋪設。
雖然已經是大半年的時間，但大鵬的建造難度，比想像中的更加的難。
其中就是因為材料方面，還有的大型懸浮裝置的製造，這都需要大量的時間去準備。
在兩個月前，第一臺完成的大型懸浮裝置，已經運抵西部一個荒蕪人煙的秘密軍事基地內測試，而測試的方式很多，比如說直接把大型懸浮裝置安裝在一塊巨大的鐵板上面，然後把鐵板上開上幾輛坦克，加重其的力量，再啟動懸浮裝置，達到懸浮的程度。
測試需要很長的時間，雖然諸瀾是保證了，但軍方想看真正的實物，比如說大型懸浮裝置支撐下的重量在天空上持續的時間。
軍方有這樣的要求，完全是合情合理的，畢竟，懸浮技術應用在軍事上，還是應用在航母上面，這其中必須經過大量的測試。
為了能加快進度，軍方要求，提供兩臺大型懸浮裝置來測試。
對此，諸瀾同意了，而現在不過是交付第一臺。
大鵬級的建造並不難，因為不像戰艦那樣艱難，只需要等材料和大型懸浮裝置完成，建造的進度將會是非常的快。
現在之所以還沒有建造，是因為模組正在建造當中。
大鵬級空天航母的百分之七十都是採用模組化建造，先在蒼藍製造那邊，製造好模組，再運抵蒼藍船舶這邊組裝起來。
大鵬模組都是特殊製造的，材質都是採用最先進的特種鋼材，這種鋼材是透過對美國福特級航母的鋼材而密度化而來的。
並不屬於諸瀾的技術，可以說，大鵬所採用的鋼材的密度是福特級航母的三倍在一些地方，達到五倍之多。
紅後掌握的高密度最佳化，把鋼鐵的密度最佳化到了連美國都無法達到，或者說，達到了，卻成本太高，無法應用的程度。
大鵬級的鋼材都是世界頂尖的，足夠支援其在天空上受寒冷因素而導致的鋼材變異。
為了確保軍方的放心，諸瀾已經讓蒼藍製造那邊，把部分的鋼材交給軍方測試，並且邀請軍方直接監督鋼材的製造過程，確保鋼材的絕對合格。
這等於是把這種世界頂尖的鋼材全部展現給了軍方，等於送給軍方一樣。
不過，就算軍方製造怎麼製造，但想知道蒼藍這樣的鋼材，還是有很大的難度的，畢竟，裝置加工上，根本不是一個等級的存在。
沒有紅後所製造的加工裝置，提煉其鋼材的密度，就算是按辦法煉出來的特種鋼，也無法達到預定的目的，不過方法也給軍方巨大的利益。
畢竟，紅後從原基礎上的特種鋼材用了最科學的方式去提煉和製造，每一分都用到了關鍵的問題，不會浪費，也不會存在缺陷，可以說是目前最合理的鋼鐵提煉製造技術。
這樣的技術，就算是美國，也是很難掌握的。
