再不跑，等著公司虧損到破產嘛？
但他們附贈的關於江南市協會的訊息，這個就沒辦法驗證了。
最好的辦法就是去工會詢問一下，考慮到工會這種組織的嚴謹性，在訊息剛出現的現在，也不一定能夠得到對方的意見，到不如等兩天工會訊息到了，或許會通知到相關的人員呢。
畢竟有電瓶車協會以及新規的出臺，這並不算是一件小事情了。
果然，四天之後，就在費米等的人都快麻了的時候，城裡的老許給他帶來了訊息的真實性：“我去問了，工會里的工作人員說這是真的，並且國家方面正在組織收集各地的意見，等到明年最慢後年，就要大力整頓這個行業了。”
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風帆集團是為了更高層面的事情在服務，那相關部門當然也不會在旁邊只是看著。
前期的基礎因為新能源的電池的關係已經打的比較牢固，預計三年之內，就能夠完成對整個行業的改革，到時候江南市電瓶車協會也不會繼續叫做這個名字，肯定會併入到全國工會的組織結構之下。
事實上從成員的挑選進入到成立這個協會，就已經再為這一步做準備了。
只是現在因為風帆集團的特殊性，雙方不得不靠的比較近。
訊息真實性的確立讓費米下定了決心。
他可不像老許，到了可以不用繼續奮鬥的年紀了。
當天下午，費米就開始安排手上未處理完的事情，翌日清晨，天剛微亮。費米就帶著材料前往縣城工會，讓當地工會開具了相關的從業證明。
沒有在縣城多停留，也沒有拐彎上門拜訪一下老友，費米徑直踏上了前往江南市的路。
他知道老許肯定也是希望他能夠成功的。
路很長。
除了年輕時候在外上學的日子，自己已經好多年都沒有出過遠門了吧？
車窗外成片的稻穀在不斷的往後退去。
一片一片金黃。
車子行駛的路也從顛簸開始逐漸走向平穩。
車速越來越快。
晚上，費米到達了大城市蘭城。
蘭城的火車站很雄偉，但能夠明顯看出上世紀留下來特有的蒸汽機械的樣子已經翻修過好幾次了。
他要在蘭城這裡的火車站坐火車前往江南市。
面對票價相差好幾十塊錢的不同座位。
費米很肉痛的選擇了一張硬臥。
從蘭城到江南市還有接近兩天的車程，全坐著，人會受不了的。
培訓這個詞離費米已經很遠了，很多年前還在上學的時候才會想一想學習的事情，然後就是拜師學藝做了與電瓶車相關的行業二十多年的工作。
費米心裡有些忐忑，他不知道自己是否能夠很好的完成這一次的培訓工作，萬一自己要是失敗了，那將來應該做些什麼工作呢？
不，不會的。
做了這麼多年，我對自己的手藝有信心！
費米強行給自己加油打氣。
...
江南市，新建立起來電瓶車協會就坐落在江南大學不遠處。
這種非盈利性質的組織有關部門還是相當照顧的。
更何況這還有關於更高層面上的佈局。
“周總，目前經營電瓶車的個體戶我們協會已經完成了一共九批人員的培訓。最近的人員比較多，不，應該說是越來越多了，我想是不是和工會先聯絡一下，讓他們分擔一些我們的工作，現在依然有很多人員都是拿了工會開具的證明就自己過來了，我覺得可以安排一下讓每個城市有統一的批次來這裡報道。”
向周闞彙報的工作人員是江南市電瓶車協會第一屆發展委員會的幹部老蘇。
