這種履帶以前沒製作過。
所以別人不知道怎麼做。
馬林得自己動手。
很多零部件。
如果履帶不使用金屬行不行？
使用橡膠行不行？
橡膠容易變形。
然後就容易出現銜接不緊密、秸稈卡在縫隙裡的情景。
原來沒考慮過這個問題。
他們生產橡膠的技術實在是差。
想生產很厚、很大塊、完整的橡膠更是難。
履帶是怎麼製作的？
類似腳踏車鏈條的裝置，每一節中間裝一長片金屬，每兩節之間可以相對轉動。
想一想就知道生產過程會非常麻煩。
他們沒能力批次生產金屬零件。
他們都是手工製作，即使是同一種零件，兩兩都是不同的。
一個履帶需要很多零件。
是不是很頭疼？
是的。
抓緊開始製作吧。
腳踏車的鉸鏈要製作兩條。
每條都比較長。
這兩條還必須製作的比較標準。
放在一起，每一節都互相平行，不會出現長短不一的現象。
馬林的鑄造技術達不到這個標準。
於是這條履帶便非常的難以生產。
但是考慮到離收割還有兩個月時間，不用著急，慢慢的調整。
風車狀釘耙和它的手臂。
在收割的時候別的部件都是一直運轉個不停，全自動的，只有它是必須進行吊起和放下的。
所以需要給它安裝一套傳動裝置連線到主發動機，手柄裝在駕駛員座位旁。
它的兩條手臂只有一條裝有液壓裝置。
