馬林覺得應該有一個線軸，上面纏著電纜。
然後有個人手裡拿著一根長棍，棍子上有個圈，電纜從圈裡透過。
這個人舉著長棍，給電動拖拉機放電纜，並跟著電動拖拉機一直走，防止電纜在地上劃傷。
電纜的絕緣措施一定要足夠可靠。比如說分為很多層。
如果一個人照顧電纜不夠，那就安排兩個人。
反正照顧電纜比自己動手拉犁輕鬆了不知道多少倍。
合格的能用的發電機和電動機都有了。
下面要把實際的吊車、耕地機、聯合收割機給發明出來。
吊車有個軲轆能夠纏鐵索。
軲轆的轉軸由電動機帶動。
怎麼帶動？
用咬合的齒輪驅動？
按理說這是個法子。
電動機前後轉。
側面安裝一個齒輪。
軲轆側面也安裝一個齒輪。
兩個齒輪咬合在一起。
於是電動機轉動的時候可以帶著軲轆轉動。
那麼把吊到了指定的高度之後怎麼停下來呢？
軲轆轉動比較慢，所以可以把一根棍子給插進軲轆的某個洞裡卡住？
其實這是種辦法。
電動機還可以設定多個檔位，每個檔位動力不一樣大。
透過電阻可以做到這一點。
不同的檔位是為了調節吊重物的時候的上升速度。
畢竟幾百斤的東西在高處砸到人會非常嚴重。
於是當高度合適了，動力可以下調一檔，然後給軲轆塞個棍子卡住。
吊臂並不裝在車子上。
而是一個架子，栽在地上，一根橫的支撐棍子，上面有一個可以轉動的手臂。
手臂的盡頭是個滑輪，鐵索一頭拴在滑輪上，接著纏到車子的軲轆上。
這樣子就能夠完成一個最簡單的工作，那就是把低處的重物給吊到高處。
功能很簡單，結構也很簡單。
