火車頭是有點沉，所以鐵軌的質量需要比較好。
鐵軌總長度一百米。
他對此充滿了擔憂。
因為這涉及到施工量的問題。
他這裡的人手明顯不大足。
鋪這麼一百米的環形鐵軌，需要多少鐵，多少枕木呢?
事實上鐵軌具體的形狀，火車輪子的形狀，他一點都不清楚。
話又說出來，一定要有鐵軌麼？
目前這個模型機，加上水後總重量五百斤左右。
試驗的時候還得自帶上百斤木炭，再有一個人坐在上面。
總重量大約八百斤。
跟八個糧食口袋一般重。
馬林記得自己用板車拉八個糧食口袋，是非常沉的，在鬆軟的泥土路上很是吃力。
他們這裡的路大部分都是鬆軟的泥土路。
他這個模型機的力氣只有一個八九歲小孩那麼大。拉這麼重一輛車壓根就拉不動。
所以必須有鐵軌。
他覺得這個模型機裝上一個車子後，車子的重量大約得有一點五噸。
這麼小的模型機就這麼沉。
力氣還這麼小。
馬林心裡真是充滿了擔憂。
單純的依靠提高尺寸是解決不了這個問題的。
先試一試吧。
首先要做一輛車子。
它的尺寸可以是兩米寬，兩點五米長。
它的輪子應該做成什麼樣子他並不知道。
如果自己進行思考，他的想法是，一根很粗的鐵棍兩側各裝一塊鐵片，下面再墊一排橫向的木頭。
但是這樣子就能夠足夠結實了麼？
他心裡一點數都沒有。
一百米長的鐵軌，大約需要兩百塊這種結構。
他還沒有設計好，不知道應該怎麼對它們進行連線。
即使設計好了，想進行施工也不容易。
如果一米安放三根枕木，那就需要三百塊枕木。
如果每塊枕木四十斤，那就十二噸。
如果每塊鐵有七十斤，那就重十四噸。
他的鍊鐵爐，平均一天只出三四百斤鐵。
研製蒸汽機確實是件重要的工作，但是以鐵爐村的生產狀況，暫時無法展開。
鐵爐村只有七十多人口，生產狀況跟華夏國的漢朝類似。
