大校給我們做了一次動員，大體是注意安全，然後有沒有信心完成任務之類的，我們都條件反射地說有！接著他宣佈出發，我們各自深呼吸，穿上雨衣，上了皮筏子，就算正式要出發了。
按照地質成像照片上的分析，那架飛機所在的地方就在這條地下暗河的某一段，不過我們勘探出的垂直距離不等於實際距離，河道在地下蜿蜒，其長度不可獲知，但必然是遠遠長於一千二百米。
我們是第二組，第一組兩艘皮筏子被推下下游的溶洞內一分鐘以後，我們也出發了，前面的工程兵開啟艇燈給我們開路，我們則舉著槳，兩邊撐著不讓皮筏撞到洞壁上去。
很快，四周的聲音因為洞口的縮小聚攏了過來，光線也收縮到皮筏四周。這時候用手電照水裡，可以發現水已經相當深了，這就是構造洞的特點，洞勢的變化十分突兀而且巨大。
洞並不寬，到了這裡只有十米左右，但是相當的高，往上的裂隙看不到頂，讓人感覺處在一道狹窄的峽谷裡，手電照上去，還可以看到植物的根系。
這樣的景色還是很壯觀的，我們都一時看呆了，陳落戶還拿出照相機打起鎂閃光拍了兩張。
往前面漂了三十米不到，就出現了岔洞，我們在這裡集合之後，各自分開漂進一個岔洞裡，這才真正進入到了緊張的地方。搞洞xue勘探，一支五十人的勘探隊和五人的勘探隊感覺完全不同。
我們丟下幾個無線電浮標，這樣一來前面出現問題的時候，訊號會走樣，我們能提前預警。
不過水流很緩慢，看著帶燈泡的浮標慢慢漂到前面，我們放心地跟了上去。
洞xue勘探的危險性，在小說中往往被誇大，其實只要按照程式，謹小慎微，洞xue勘探還是比安全的，最主要的危險是岩石不穩定，在人進入後洞xue坍塌造成傷亡。此時前面的工程兵全部都緊緊地握著手裡的槍，這讓我們感覺到很滑稽。
不過，如果沒有我們常年累積的經驗，看到洞xue前面的黑暗，是人就很難不緊張，這也可以理解。
最初的四小時，一切順利，我們很快就漂進去兩千多米，水流開始急了起來，出現了轉彎和臺階樣的短瀑布。因為這裡水下出現了大塊的岩石堆積，四周開始出現一些卡在石頭縫裡的東西，都是當年人日本人遺留下的東西，比如說木頭箱和鏽得全是孔的罐頭，上面刷了一些模糊不清的編號，我們看不懂日文，不知道是什麼意思。
就在我們的注意力被這些東西吸引過去時，我們遇到了第一次障礙，前面的艇突然停了下來，好像被什麼掛住了，接著我們的艇一下就撞了上去，艇邊上的人差點摔到水裡。然後我們的艇就順著水流頭尾掉了個轉，和他們擠在了一起。
我們都感覺奇怪，在水面上，什麼都看不到，但是兩只艇在這裡，竟然都硬生生停住了——水下是不是有什麼東西？
我們用槳在水裡攪了攪，果然碰到了障礙物，用力一挑，竟然從水裡挑起一團鐵絲網。
“狗日的小日本，竟然還給我打暗樁。”那副班長罵了一聲，就讓兩個工程兵下水，把它給剪了。
兩個戰士隨即脫了衣服跳下水去，咬著手電就潛入水底，水濺上來一片冰涼，凍得我們都一個哆嗦。真是佩服他們說跳就跳的勇氣。
沒承想，下去沒到三秒鐘，兩個人全部都浮了上來，班長問他們怎麼了，一個人哆嗦著說：“報告班長，水下掛著個死人。”
八、一個死人
副班長也脫了衣服跳入了水中
