忽然有網友問道：“好危險啊，電池想要提升一點能量密度都會有這麼大的風險，不知道未來公司的電池是不是也是這樣？”
他的話確實引起了網友們的深思。
因為三喪的緣故，現在網友們對於大容量電池的熱情忽然又冷卻下來。
這時有網友說道：“別在這裡討論了，人家未來電車正在直播新車的測試和關於電池安全性的回應。”
“什麼？未來電車也在直播？”
“對，他們是和三喪公司一起同步直播的，我估計應該是怕三喪公司在直播裡做什麼不利的操作，現在他們的車依然在環城公路上前進。”
網友們紛紛湧入了未來電車的直播間。
只見未來直播間內人數驟然上漲，瞬間就達到了幾百萬人線上。
甚至彈幕裡還有很多外國文字。
仔細研究才會發現原來他們是從三喪的直播間被未來電車種草才過來的。
現在未來電車的直播間算是完美地繼承了三喪直播的流量。
未來電車的老總李兵此時正嚴肅地說著什麼。
原來他們也是發現了直播間流量大增，還有得知了三喪電池造成的事故才忽然決定在直播間進行回應的。
“女士們先生們好，歡迎來到未來電車的直播間。”
“本來我們也只是想展示一下我們新車的續航，但現在突發情況讓我們不得不把直播辦成了一個產品釋出會。”
“我們將詳細講一下未來新車採用的電池的具體引數，讓大家放寬心。”
“我們此次採用的電池並非我們自己公司生產，而是來自巨強電池。”
就在他說出巨強電池的這一刻，網路上關於這四個字的搜尋忽然達到了一個高峰。
無數人都在嘗試瞭解這個巨強電池是何方神聖。
“我們採用的新電池並非是傳統電池的結構，而是一種新型的填充奈米材料的固態電池。”
彈幕裡。
“哇！居然是固態電池。”
“太牛了，怪不得續航這麼給力。”
李兵繼續說道：“這種固態電池的能量密度極高，達到了600h每千克，而且固態電池的體積也比同重量的液態電解質電池小几乎一倍，所以運用在電動車上同樣體積的電池會比傳統電池多將近四倍的儲電量，因此也就大大增加了汽車的續航。”
“我在這裡正式公佈一下我們新車的續航，那就是接近3800k。”
“我焯！這續航太頂了。”
“給我們事先想的一樣，這已經不像轎車了，簡直和一些小型的房車有一拼。”
“如果那些生產房車的企業採用這個電池，續航估計要逆天。”
“現在的新手機由於碳基晶片高度整合的原因，電池比以前的手機大了好幾倍，續航已經很好了，如果再用上這個新的電池，那豈不是重度使用都能堅持半個月？”
“太可怕了！巨強電池必將血洗新能源市場。”
“三喪拿什麼跟人家比？”
“別提三喪了，現在名聲都徹底臭了。”
