有陰謀論者，總想從鐵道司的成立中找一些權力交接的證據出來。
事實上，剛成立的鐵道司，就成了皇帝的獨寵，就像當年的科學院一樣。
皇帝對它的寵愛，勝過了宰府。
財務大臣周朝就得到了明確的指示，鐵道司所有的預算一律全部過，不允許有任何阻攔。
並且政事堂下面的鋼鐵司也得到了皇帝親自叮囑，鐵道司要多少鋼鐵，就必須給多少鋼鐵。
這還好說，畢竟鐵路的製造技藝還不成熟，製造得比較慢，鋼鐵生產完全跟得上來。
但接下來虞允文關於鐵路的規劃，就讓大臣們徹底坐不住了。
未來五年時間，大宋必須修建十條鐵路！
這下就讓大臣們爆炸了。
就那破玩意兒，居然還要再修十條？
靖康元年，大宋每年的鋼鐵生產量是3億斤。
按照大宋現在每年生產鋼鐵的數量6億斤來核算，給到鐵路至少要幾千萬斤了。
皇帝是不是瘋了？
現在大宋的總兵力儲備已經超過300萬，而且還在增加。
每人需要的平均鋼鐵重量高達30斤，把軍隊覆蓋一邊，絕對只會超過1億斤鋼鐵。
大宋步人甲的鎧甲重量可是高達了50斤，甚至60斤。
而且樞密院有硬性指標，鐵炮和火槍的配置，以及震天雷，猛火油都要規模性生產。
就說鐵炮，今年年底就要生產出3000門。
而且農業開墾出現前所未有的盛況，民間的餐飲酒樓業也在遍地開花。
朝廷的鋼鐵司一年的總產量，也才1億，如此，朝廷必須找民間採購鋼鐵了。
更何況去年皇帝剛下令要用鋼鐵造船！
徐處仁已經不敢計算下去了，這樣算下去，簡直就是一場災難。
於是，政事堂的大臣們開始集體勸解皇帝。
無果後，大臣們便痛罵虞允文小兒禍國殃民，痛罵石洵引狼入室。
總之，大宋的朝堂上又掀起了口水戰。
不僅如此，黨派鬥爭也變得錯綜複雜起來。
以前是政事堂和司法系統的對立，後來是樞密院、軍督府和監察院的護撕，到現在，民政衙署也分化了兩部分，開始相互攻擊了。
剛接手鐵道司的虞允文就讓皇帝看出了他的雷厲風行。
