東京車站南口方向則是百貨公司與商店街雲集的商業地區，其中最著名的包括有高島屋百貨公司的旗艦店「高島屋時代廣場」takashiayatiessare）與知名日本連鎖書店紀伊國屋的總社。
相對於西新宿的現代化與整齊，新宿車站以東的東新宿地區，則是最熱鬧也是最混亂的傳統商業街地區。
其中，聞名海外的紅燈區——歌舞伎町，就是位在新宿區之內。
新宿在江戶時代是有名的紅燈區。
而在今天，新宿二丁目與大阪的堂山町併為日本規模最大的同志集中區。
今日的西新宿則是日本少有的摩天大樓集中區。
新宿區位於東京都中心區以西，距銀座約8公里，是東京市內主要繁華區之一，僅次於銀座和淺草上野。
進入50年代，隨著日本經濟高速發展，作為首都東京原都心即原商務中心區cbd）的中心三區千代田區、港區和中央區），已不能適應形勢需要，政府機關、大公司總部、全國性的經濟管理機構和商業服務設施等高度集中，交通擁擠，建築高度密集。
為控制、緩解中心區過分集中的狀態，同時結合周邊地區發展需要，1958年下半年東京都政府提出建設副都心即新宿、澀谷、池袋）的設想，並首先從新宿著手。
經過近30年的建設，新宿副都心已經在東京都的西部形成。
建成的商務區總用地面積為16．4公頃，商業、辦公及寫字樓建築面積為300多萬平方米，並形成東京的一大景觀，超高層建築群共有40棟大廈），其中不乏百米以上的摩天大樓。
為實現辦公自動化所需的人均辦公面積目標15平方米人），新宿還將計劃建設新的超高層建築，其中有8座百米以上的建築。
新宿副都心的經濟、行政、商業、文化、資訊等部門雲集於商務區，金融保險業、不動產業、零售批發業、服務業成為新宿的主要行業，人口就業構成已接近東京都中心三區。
隨著新宿副都心的開發建設，尤其是東京都部分政府辦公機構的遷入，使副都心的魅力大增，各行業更加積極地湧入新宿，首當其衝的是金融業。
僅在以新宿站為中心、半徑為7000米的範圍內，就聚集了160多家銀行，新宿已成為日本“銀行戰爭”的縮影。
據統計，新宿商務區的日間活動人口已超過了30多萬人。
由於新宿是東京都的一個交通樞紐，共有9條地鐵鐵路由此經過，日客流量超過了300萬人。
預計，隨著新超高建築的完成和12號地鐵環線等交通線路的建成使用，新宿的日客流量將超過400萬人。
新宿被奉為赴東京旅行的必經之地，縱然只是在成田機場短暫停留，大型的海報也將告訴你：
“如果你在東京只有幾小時，那麼請將之用在新宿——這一點都不誇張。”
新宿的街道為商店、餐館和走在日本時尚前沿的人們所充斥，當這一切突然出現在面前時，你可能一時間會不知所措，但只要你確定自己想要什麼，那麼在新宿你就幾乎總能找到令你滿意的東西。
在新宿，電影院、電器店還有百貨商店可以說到處都是，能夠喝水用餐之所更是數不勝數。
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