可是，以貓廠股東身份，或者說，以海軍作戰部副部長的客人身份登上航母，跟使用飛行器或者說無人機方面的技術專家的身份登上航母，能一樣嗎？
作為股東，或者客人上去，那隻能唯唯諾諾的聽從安排，即便是有著科爾上將的面子，但是人家堂堂航母艦長，或者飛行聯隊指揮官，會鳥自己？
但是，作為無人機方面的技術專家上去的話，卻能夠指手畫腳不說，還能得到最高階別的許可權，在航母上想去哪兒，就去哪兒，想看啥，就看啥！
當然，這是玩笑，實際上卡塞爾是因為看到了波音那邊，已經定型的黃貂魚之後，來了興趣。
再加上波音和貓廠研發的東西，雖然有相似之處，但是最終的用途，卻有著極大的區別，基本上不存在競爭的可能性。也有競爭，諾斯諾普公司的x47q25的黃貂魚之間實際上有著直接競爭！但那是在現實世界當中，這裡是作者杜撰的！）
所以，作為既有諾斯諾普·貓廠的股份，又有著波音股份的卡塞爾，才會在權衡之後，認為可以接受波音公司的邀請，參加到這個專案當中。
畢竟，人家波音實際上已經完成了圖紙研發，和先期驗證的工作，更多的，是希望作家先生這個‘無人機專家’，能夠幫他們看看，他們設計的這款，目前全世界都屬於唯一的，‘艦載無人加油機’的設計思路，以及可行性而已，跟諾斯諾普·貓廠，想要搞得無人機蜂群作戰方案，完全不搭邊。
這樣的話，既然兩家公司的設計內容，又能夠互相借鑑，但是最終使用用途，又不存在什麼競爭關係，波音公司的這款無人機設計，又引起了卡塞爾的注意，那麼，為什麼不答應下來呢？
波音公司那邊，速度也很快，在確認了作家先生，對自己公司的飛機感興趣，並答應可以加入到設計研發團隊當中，當個顧問之後，馬上這邊就聯絡了諾斯諾普·貓廠。
作為在美帝並駕齊驅，數一數二的軍火商，兩家公司之間，其實也有著十分緊密的聯絡，更何況波音搞出這款無人加油機的目的，本身就是為了上航母的，而作為目前唯一有著，為美軍建造航母的資質的諾斯諾普·貓廠，波音是肯定不能得罪的。
不然的話，這款黃貂魚即便是搞出來了，他們又去哪兒弄一艘航母，來進行實際的艦上起降實驗呢？
再加上兩家公司的大老闆，又在前不久，都跟著作家先生分了一次髒，兩人之間，也沒有什麼不好說的話，所以波音找上諾斯諾普公司，然後闡明瞭，自己這邊希望卡塞爾，作為顧問幫助自己公司研發的無人機查漏補缺，同時，也不會搶諾斯諾普公司的無人機，在空軍當中的訂單，然後，兩家公司的無人機，在卡塞爾的主持之下，或許還能夠互相配合，對彼此的無人機設計定型，以及最終的製造，都能起到積極的作用之後，諾斯諾普公司那邊，在緊急開了一場董事會之後，還是同意了波音，在卡塞爾自己本人同意的前提下，可以摻和一把的請求。
波音那邊為了此事，表示出了極大地誠意，而諾斯諾普公司這邊，也投桃報李，對於波音這款，根本就和他們公司計劃開發的，用途完全不同的無人機，希望得到正在為諾斯諾普公司研發無人機的卡塞爾的幫助的事宜，表示了極大的善意。
這不是諾斯諾普的董事會當中，那些資本家們心腸變好了，而是由於他們不想因為這點小事，而惡了波音，要知道，只有強者才能得到同樣屬於強者的尊重，恰好，波音和諾斯諾普一樣，都是屬於強者。
說的不好聽一點，本來一直業務慘淡低迷的諾斯諾普·貓廠，要不是因為運氣好，和卡塞爾勾搭上了，在最近這幾年，靠著卡塞爾拿出來的幾款新技術，特別是在美軍新式無人機上面，獲得了全面的勝利，再加上傑里科導彈，才重新煥發了活力。
然後，又是憑藉著卡塞爾弄出來的發動機改裝技術，和偏轉視覺隱身技術，獲得了為美空軍所有的隱身戰略轟炸機b2，進行大改和技術升級的合同的話，不要看他們好像手裡有著，美帝唯一的航母建設修理工廠，但實際上，諾斯諾普公司在洛克希德·馬丁，以及波音這兩個公司面前，真的是比不上的。
只是，他們運氣賊好，第一個與卡塞爾之間，取得了親密的聯絡，再加上卡塞爾這條懶狗，因為新款無人機，和半智慧化飛行控制系統的關係，與諾斯諾普公司勾搭上之後，後面的發明，都一股腦的甩給了他們，才會讓諾斯諾普公司這兩年，呈現出了爆發和上升的趨勢。
不然的話，不說遠了，按照三年之前的樣子，諾斯諾普公司和波音之間，是完全沒有相比性的。
畢竟，波音可不僅僅只是一個普通的軍火商！
他可是在民用航空器領域，跟歐洲的空客集團，平分了世界民用飛機市場的超級巨無霸。
小主，這個章節後面還有哦，請點選下一頁繼續閱讀，後面更精彩！
別說什麼貓廠，有航母建造廠，美軍才幾艘航母？
而目前在世界上，正在飛行的波音客機又有多少？諾斯諾普公司在飛機制造方面，跟波音比起來根本就不是一個量級的，甚至波音公司有不少的民航客機的機身段，都是由諾斯諾普公司代工的。
他們兩家，雖然都可以稱為美帝境內數一數二的軍火商，可是體量上面，是真的沒有絲毫的可比性的。
