再說了卡塞爾目前可是持有五角大樓親自發放的最高階別的通行證的人之一，所以波音公司才會在接到了卡塞爾的電話之後，表示會派專人把rc135戰略電子偵察機的內部圖紙送來。
這裡面不但有這架以波音707為載體的電子偵察機最初的原始改裝方案，更是有著堪稱絕密的，這架飛機上到底搭載了什麼偵察裝置的清單。
畢竟要讓這架飛機使用卡塞爾提供的那種視覺隱身技術的話，光是在機身外安裝柔性顯示屏是遠遠不夠的，還必須要在這架飛機裡面裝上專門為隱身功能設計製造的專用電腦，這臺電腦要放在機身內部的那個地方，可不僅僅只是靠著卡塞爾憑空想象就能完成的！
還有，這臺電腦的位置，甚至還涉及到這架飛機機身的配重調整。
所以波音在仔細考慮之後，才會把原始設計和最初的改裝圖紙一起拿出來，做為卡塞爾的改裝思路的一個參考。
其實波音也知道自己要求作家先生拿到圖紙之後，不要向自己的競爭對手洛馬透露這個要求僅僅只是略等於無，因為在rc135裡面，實際上同樣使用著洛馬出品的某些東西，比如偵察裝置之類就是由洛馬出品的。
所謂的絕對不能讓洛馬這些混球知道rc135戰略電子偵察機內部構造的說法，全尼瑪是狗屁！
誰還不知道誰啊？
現在美帝正在使用的的現役軍用飛機上面，哪家公司敢說全是使用的自家公司的產品？
這些飛機制造企業聽起來名頭個個牛逼哄哄，但是哪個的真實身份不是系統整合商？
可是本著打不死你也要噁心你的想法，波音還是向卡塞爾提出了這個要求。
卡塞爾倒是覺得沒什麼，自家公司的機密需要對另外一家保密，更何況對方還是和自己公司存在競爭關係的對手，這很正常嘛。
分別朝著三家公司能做主的大當家的打去了電話，把自己這邊願意退讓一步，同時也承諾在分別為三家公司設計改裝方案的時候不會向別家洩露他們自己公司的機密，之後得到了三家公司大當家一致同意，並答應不會再試圖把卡塞爾本人拉進這件事情之後，卡塞爾才終於如釋重負的坐了下來。
這尼瑪今天一天可真是刺激，誰能想到馬克的出現，卻為自己帶來了一個解決這件事情僵局的契機？
雖然這麼處理實際上還是有著極大的不確定性和隱患，但是頭疼醫頭腳疼醫腳也不失為一個解決問題的辦法。
人家三家公司自己都不介意，也不擔心造成情報洩露，那自己還擔心個什麼？
只是洛馬那邊自己之前在拒絕的時候，找了個要開發二代隱身技術的藉口，讓洛馬的大佬在電話裡旁敲側擊的打聽了不少時間，好在卡塞爾已經決定就算要拿出這項技術至少也要等個三五幾年之後，所以既然已經不用再面臨三家爭奪自己的局面，那麼以技術不夠成熟，自己還不知道該怎麼開始為由，推脫掉那個老傢伙想要提前入股之類的要求，也不是什麼難事！
仔細地考慮了一下這件目前看來利遠大於弊的處理方式之後，卡塞爾驚訝的發現，自己好像又閒下來了？
到時候三家公司的改裝計劃，都可以交給整天已經閒的蛋疼的小胖子去做，自己頂多幫點小忙，那麼，之前被自己搭檔拉走的馬克提出的那些所謂的技術難題，是不是趁著現在自己有空，給人家一個答覆？
再怎麼說馬克也是自己剛剛崛起的時候，為自己提供了不少的幫助的朋友，關係可不是洛馬和波音那邊能比的，再說了，諾斯諾普公司那邊也為了上次的事情向自己做出了抱歉的姿態，那麼這個基本盤，自己還是需要穩固住的。
說的難聽一點，即便自己現在在三家公司當中都持有一定比例的股份，但是自己手中持有的諾斯諾普公司股份可是最多的。
那麼不管是出於香火情還是接受對方的道歉，自己都有必要修復一下與這家公司之前的裂痕。
有什麼方式最合適？
那不就是解答清楚馬克以及他手下那些技術人員對於自己給他們的技術的疑問咯！
這樣一來實際上也就幫助諾斯諾普公司在這場三家爭奪當中，奠定了一個先手的優勢！
至於被洛馬和波音那邊知道了會怎麼樣？
呵呵，你們又沒有問我，我給提出問題的人提供一點售後服務不是很正常的嗎？
再說了，諾斯諾普會讓其他兩家公司知道這件事？
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