現在也沒人在意周闖這樣的邊緣人物，大家都激動的討論著吳意的兩輛車。
網傳佈加迪divo在去年本子國原石灘高爾夫球場，首次車展就被訂購一空。
華國只有5輛配額。
現在布加迪能夠提供給吳意一臺，不知道是那位的訂單落到了吳意手裡。
當然訂購一空，有一些其實是車企買下來，準備賣的。布蘭德答應賣給吳意可能就是車企手中的一輛。
不過無所謂了，反正能買下來就好。
接下來吳意和布蘭德去了辦公室談合同。
這次沒有選擇直播，讓心態在外面陪著水友們閒聊。
吳意要單獨和布蘭德談價格問題，還有車模小姐姐有沒有返點，這個可以為車老闆爭取一下。
車老闆都窮的跑出來兼職車模了，吳意還是想照顧一下。
趙根松作為翻譯，也被吳意帶進來了。
他很識趣的表示不會透露翻譯內容。
這點倒是無所謂，吳意要談的事並不是見不得光。
主要是要把購車主體，換到公司上。
這樣年底可以抵稅。
其實買車、捐款、投資都是有效降低稅額的辦法。
比如吳意個人需要繳稅45。捐款就減少了30。很多慈善機構的貓膩就是幫企業運作稅務，這吳意只是大概知道國外都是這麼做的。
比爾蓋茨聽說捐了99的財產，其實就是捐款到自己控制的慈善基金中，每年交稅很少。但花銷都能走基金的賬。
基金每年捐出多少就行了，但基金本身就在賺錢。
吳意的個人收入很高，其中一輛車就用個人名義買。
另一輛就得用公司的名義買。
因為淘淘店的收入加上今天賣股份的收入，都是企業盈利。企業稅務比個人綜合來算低一些，但依舊很高。
買一輛8000萬的車，盈利就都沒了。自然也不用繳稅。
車子還算是公司的固定資產。
也就是說本來是皮包公司的追夢文化傳媒公司，現在固定資產有兩個。
一個是辦公室，一個就是價值8000萬的跑車。
如果熟練運用金融工具，可以以這個公司為主體。貸款一大筆錢。
最終談下來，吳意獲得了兩輛車，包括車牌。
