“都準備好了嗎？”點頭後王錚問道。
“都已經為少爺準備妥當！”
“那走吧！”
話落，王錚鑽進旁邊的麒麟電動車，啟動起來後，車隊沿著平整的公路，行駛大約三四十公裡後，進入了一處被鐵絲網包圍的大型基地。
在這座類似飛機場的基地裡，一進來王錚便被停放在跑道上的一架龐然大物吸引了全部的注意力。
“這就是你們研發出來的成果？”看著這架擁有四個螺旋槳，頗為類似二戰運輸機的大家夥，王錚不禁熱切的問道。
“是！不過除了動力和智慧系統之外，絕大部分都是現有的技術！”
對此，王錚倒是沒說什麼。左右不過一年多點的時間，能有現在的成果已經很不錯了。
“走，上去看看！”
心有好奇的王錚下車後，大步向前，踩著扶梯踏進了飛機內部。首先映入眼簾的便是裡面一排座艙，大概一百多個的樣子。剩下的部分，跟普通的民航客機沒有多大的區別。
把飛機駕駛艙看了一遍後，隨便找了個位置坐了下來。
“給我說說它的資料？”
伊尹點了點頭。
“少爺看到了，這是一架用電能驅動的螺旋槳飛機。乘員9人，在使用人工智慧的情況下，只需要一個駕駛員。飛機長29.8米，翼展40.2米，高度11.6米，空重34.45噸，最大起飛重量110噸。整架飛機擁有四個電池組，充電一次可以儲存65.9萬千瓦時的電能，飛行380個小時。6000米高度時擁有每小時720公裡的飛行速度。最大航程3200公裡。最大載客量120人。”
除了飛行速度，王錚對於整架飛機的資料並沒有什麼不滿意的地方。不過，飛行速度確實是硬傷，但這也是沒辦法的事情。電能驅動螺旋槳，自然比不上渦輪噴氣。別的先不說，阻力系數方面前者就比後者大得多。
“整架飛機的造價多少？”
“3000萬人民幣！”
“這麼低？”王錚驚訝道。
“我們的電池組製造成本只有大型客機發動機的幾十分之一，而且使用壽命要更長。另外，在使用更廉價的甲鋼製造後，整架飛機的材料成本進一步降低。兩項一加，我們新客機的成本無疑比c919要低得多……另外，我們研發的石墨烯電池，3年衰減5，10年以後才衰減8。25年以後才衰減20。這意味著整架飛機在不更換電池組的情況下，可以連飛20年以上，再加上電能遠比石油廉價，這意味著電動客機擁有更低的運營成本。”
“如此說來，以後飛機票就跟汽車票一個價了！”聽完，思索片刻後王錚笑道。
“肯定比汽車票要貴一些，但比起火車票要便宜。”
王錚點了點頭。
“我已經讓陳青在新加坡註冊了東芝飛機公司的牌子。新的飛機生産工廠已經在暹羅的彭世洛動工。你們這段時間最關鍵的任務是為這款飛機拿到適航證。當然下一階段更大型飛機的研發也不能停下。”
“明白！”
“對了，軍機的研發現在如何了？”
有了三井提供的技術，在軍用運輸機、加油機、海岸巡邏機的研發上很順利，今年年底就可以試飛。不過軍用轟炸機、軍用預警機技術更複雜，想要研發出來還需要一段時間。
“戰鬥機呢？”王錚眯了眯眼。
“電池能源足夠了，但如果使用鐳射為主要空戰武器的話，作戰半徑就會下降到400公裡。另外，螺旋槳截面太大，無法在雷達面前保持隱身。所以，除非我們開發出更高明的隱身技術，或者可以用電能把空氣的溫度瞬間加熱到1000度，否則根本製造不出能夠保持足夠空中優勢的戰鬥機！”
