追擊中國遠征軍的日軍就此在怒江邊打住。
重要目的還是想要前往中國內地，從而進擊昆明、重慶，威脅中國大後方。
一道天然屏障阻住日軍行進道路，看似是不可逾越的鴻溝。
其實，怒江也好，高山也罷，都不是不可逾越的，最不可戰勝的，是中國精神，是中國人的力量，是中國人的骨氣，是千千萬萬個像同強和成林海這樣的人，他們寧可粉身碎骨，殺身成仁，也決不會當亡國奴。
至於日軍能否抓到這兩名中國軍人，暫且放下不表，留待以後，先說一說中國遠征軍抗戰的這段歷史，想必會有很多軍迷們喜歡聽。
惠通橋炸了，歷史定格在這一瞬間，否則，中國的歷史乃至於世界的歷史都可能要改寫。
為何如此說？
是因為與中國遠征軍有關，而中國遠征軍又與二次世界大戰時的世界命運息息相關。
我們都知道，抗日戰爭時期，中國國民黨政府一共兩次派出中國遠征軍，遠征何地？——緬甸。
為何中國要派兵出征緬甸，是因為國力過於強大，還是緬甸頻頻鬧事，惹的中國不高興，日子沒法過了，非要遠征不行。
其時都不是，是國際大局趨勢使然，是中美英三國政府聯合採取的一次行動。
第一次完敗。
國民黨出動遠征軍10萬，在緬甸與日軍幾次較量後，只剩下4萬，一部份撤退到印度，一部分翻越野人山回到雲南境內。日軍藉此機會佔領全緬甸，並且追擊到中國怒江西岸，佔領了中國的龍陵、騰衝，保山等地，與國民黨軍挾怒江西岸對峙。
多虧有怒江阻擋，多虧惠通橋被炸，否則……後果不堪想，因為昆明、重慶離這裡太近了。
因此，我們的故事還的從第一次中國遠征軍說起。
歷史背景：
珍珠港事件半年後，日軍佔領了東南亞和西南太平洋廣大海域，長達5.5千公里，形成了北起千島群島，經威克島……至緬甸的外圍防禦圈，也稱第一道防線有點像現在圍堵中國的第一島鏈）。
面積有多少呢？
土地面積386平方公里，比日本本土的10倍還要多。
人口1.5億。
中途島以西太平洋上數以千計的島嶼和大約3千萬平方公里的海域，成為日本的內陸和領海。
這個時期，日本人說他們是大日本帝國，還真不枉此言。
這是典型的多吃多佔，跑馬佔圈，誰佔了歸誰。國家強盜如此，一點法律程式不講，道德之說更不用提。
有人多佔，有人就要吃虧，誰最急啊，當然是“日不落”大英帝國，眼看著半邊太陽被搶走了。當時的整個東南亞，除了部分法屬外，幾乎全是英帝國的殖民地，一旦被日本人搶走，它便名不附實，枉稱“日不落”。
不僅如此，日本在東南亞的大肆侵略，造成一種惡迴圈，亞洲危機——太平洋危機——世界整個反法西斯局勢危機。
從中國的角度看，如果日軍進攻緬甸，將會切斷中國當時與外界聯絡的唯一陸上通道——滇緬公路，將會阻止英美盟國對華軍事物資的援助，並且大有日軍從南部合圍中國，迫使中國投降的可能。
此時，中國面臨“滿洲國”問題，汪精衛“偽政府”問題，而且，國民黨政府中有百分之六十的政客與日本人有私下接觸，大有投降可能。即使蔣介石本人，也派出過代表與日本人密談，只待條件成熟，或者無奈之後，就差最後一棵稻草了。
中國是第二次世界大戰時期，抗擊反法西斯的一支主要力量，如果中國出了問題，那麼世界局勢會起到翻天覆地大變化。
由此，中美英三方出於不同利益，共同的需要，才結成一個這樣的戰時同盟，制定了《中英共同防禦滇緬路協定》。
從字面上看，我們要注意了，這是中英共同防禦。
然而在接下來的戰鬥中，英國又起了什麼作用呢！為什麼遠征軍會敗的如此之慘烈呢！
有人會說，是中國軍人的素質差，中國軍隊沒有戰鬥力所造成的。
其實不然，我們可以透過四次著名役來說明這一問題。
