而後，馮雲山和陸順德一起，又從中挑選了3萬人，這些人，不是本身就是西江一帶水上討生活的天地會眾，就是身體強壯而又水性好的人。這些廣東義軍本來就大多是深諳水性。馮雲山準備將這3萬人，集中起來交給伍崇曜，作為即將籌辦的內河水上運輸公司的夥計和水手等。
上次馮雲山讓伍崇曜在南洋公司下面準備籌建一家粵北武江上面的水上運輸公司，專門為大寶山鐵礦和曲仁煤礦運輸煤炭和鐵礦石，如今，他想的是既然有這麼多人手，就不僅僅是隻運貨物，還要進行客運。而且，不限於武江一地，要拓展到整個兩廣，甚至湘南一帶。
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可以想象，若是這個水上運輸公司建立起來，不用壟斷所有的河道江面運輸生意，只要佔大半以上，便是一個恐怖的超級存在了，甚至可以與馮雲山以前聽說過的漕幫相提並論了。
而且，若是這個運輸公司發展了，還可以改頭換面，深入滿清腹地，不論是打探訊息，還是壟斷運輸生意，都是很好的選擇！
想到這裡，馮雲山找來伍崇曜，商議立即將將這個水上運輸公司組建起來。
伍崇曜一聽，道：“聖王，上次您提起過後，我便召集人手，已經將這個水上運輸公司初步搭建了。目前還在選擇通航路線和河道，另外人手和船隻都不夠，最關鍵的是，沒人知道這個水上運輸公司，除了南洋公司的業務外，難以接到其他生意。還有，除了西江北江的下游外，其餘的支流，甚至幹流的上游，都只能通航小船，這些都難以解決。”
馮雲山點點頭道：“人手已經不是問題，眼下原來就有3萬原來的天地會義軍，劃到水上運輸公司來，需要崇曜你來將他們安置妥當。至於船隻，也不是大問題，最近水師繳獲了一批福鍵清軍水師的戰船，屆時讓他們將那些中小型船隻全部運來，充當水上運輸公司的資產。”
“至於生意，本王已有安排，不久你便知道，如何將公司知名度宣傳出去。另外的涉及到航道疏浚，卻是一時間難以做到，崇曜，你可以在水上運輸公司成立一個部門，專門疏通河道，開啟新航線。”
“還有，這水上運輸公司不能總沒名字。這樣吧，本王期望這個水上運輸公司的業務有一天，能從內河擴充套件到海上，甚至西洋那邊去。我看這個公司就叫兩廣遠洋公司吧。”
馮雲山又和伍崇曜討論了兩廣遠洋公司應該劃撥多少銀子問題，最後，馮雲山懶得想那麼多，直接拍板，定下注資100萬兩的初期資本。
兩廣遠洋公司還未正式投運，不需要多少人手。而這3萬人數量眾多，在還沒有分批派遣出去之前，他讓伍崇曜還是將之集中起來，讓一些老船工、西江之上跑運輸的會黨，進行水上運輸等方面的傳授。
馮雲山又從剩下的6萬人中，準備挑選4萬人，組建一家建設工程公司，也算是南洋公司的子公司下面，專門從事道路修建、架設橋樑、修建碼頭、房屋、廠房、關隘兵站、炮臺等，將自己境內的一些基礎建設業務承擔下來，專門對口聖王王府工務部制訂的建設。
剩下的2萬人，此次叛軍來襲時，跟叛軍派來的內應或者土人鄉紳接觸過的，有嫌疑的人或者受牽連的人，都納入最後的2萬人中，跟那叛亂被俘虜的1萬7千餘土人鄉勇一道，前往韶州府早已找到的大寶山鐵礦及曲仁煤礦充當礦工，進行挖礦。
當然，馮雲山採用的說法是義軍的2萬兄弟是作為管理俘虜的人員，帶領俘虜一道挖礦。並且採取等級森嚴的管理，層層監督。
來自義軍的礦工，都有薪水，平均下來，每月有將近一兩左右的銀子，在這個時代，已經算是還算可以的收入了。而俘虜，基本是沒有薪水的，不過，為了促進礦工的幹活積極性，馮雲山也批准，俘虜每年也給下發五錢左右的銀子，但要做完五年的苦役之後，才一次性發放，相當於回家的安置費。
當然，工頭薪水更高，甚至，馮雲山準備採取層層提成的方式，有效管理這些勞力。
仿照後世的工資管理方法，礦工每月薪水分為三部分：
一個是底薪，只有3錢銀子，若是未出滿全勤，還要被扣1錢；
第二部分是績效，視產礦的多少，比如挖煤，從礦井內挖出每天能挖一千斤，也就是一月3萬斤，則可以拿到5錢獎金，若是每天能挖二千斤，則那個月可以拿到1兩銀子的獎金。
第三部分，則是所直接管理的人，他的當月績效的百分之十。若是間接管理，則是當月績效的百分之一。也就是說，普通礦工，是沒有這筆收入的，而礦工頭，就有手下所有管轄的礦工績效的提成。這可是筆很大的收入了，這樣便逼著礦工頭，去監督管理好礦工。
透過這樣的手段，整個礦區內的礦工，便會層層管理。
再加上礦區的討虜軍駐兵將士，隨時準備鎮壓出現的叛亂苗頭，整個義軍中最難管的這部分人，便被這樣送入礦區。(未完待續。)
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