而對於格利澤人來說就更是如此了，如果你的生命只有七天，只有八十四個小時，只有五千又四十個分秒。那麼，花上數十分鐘甚至一個鐘頭來辨析僅僅一條道路實在是太過於奢侈了。
更何況，僅僅只是看了一遍地圖，僅僅只是看了一遍其他駕車者的“影片”，那可完全不意味著你就會駕駛“車輛”在這樣瞬息萬變的風向中，在這樣一個在複雜曲折的系統裡行駛了。
因此，“路”是一樣非常寶貴的資源，哪怕幾乎所有的樞紐都對科學家們恨之入骨，它們都沒有想過摧毀它。
每一件“路”的製造都是幾代甚至幾十代格利澤人記憶的結晶，因為對於哪怕最為簡短的一條樞紐之間的通路而言，想要一個人走完全程都是一個離奇的奢望。
當兩個樞紐之間決定理清或者修建好一條更為方便的通路時，兩個部族會分出食物還有人員構成一個隊伍。
這個新的隊伍的唯一的使命就是製造一條“路”，那些最開始的一代，還有他們的孩子和孩子的孩子……
數十代人都將把完全的心力付諸在這件事情上，而這個道路的領航者唯一的使命就是記住自己透過的道路，風向還有如何在其中行駛。
然後領航者在半途死去，那遺傳了他記憶的孩子將接過父親的責任，他所需要做的事情只多了一件事——那就是學會忘卻除此之外的其他的記憶。
這是隻有極少的格利澤人才會擁有和懂得的天賦本領。
這章沒有結束，請點選下一頁繼續閱讀！
最後在一代又一代領航者的努力下，伴隨著道路的建成，最後的領航者會被腦海裡唯一的記憶“特化”掉。
實際上，只用上一百來代人，那些領航者所獲得的遺傳的記憶中就只餘下那些道路了。當一條道路建成後，領航者就成了“路”。
而“路”現在正在替思格德駕馭這些甬道中的狂風——哪怕是最為精密的飛控也難以駕馭這些變化莫測的狂風，更何況這個小小的裝置中沒有任何的電子器件。
那些圍繞著小小的鉛棺製作的三百多個翼片在鉛棺那些搖桿和齒輪，在思格德那些觸手精準的操控下成為了加速和飛行的助力。
思格德在地底的甬道里飛行！
身體被“路”接管著，雖然思格德從未來到過、接觸過這些事物，但他現在對自己所掠過的每一寸土地都分外的熟悉。
對於格利澤人短暫的壽命而言，這歷經無數代人的變遷後的甬道就好像時間難以在上面起到任何作用一樣，它們和“路”中所展示的一模一樣。
對於風的感官從來沒有這樣靈敏過，即使原本輕盈的身體現在癱軟蜷縮在這個狹小的鉛盒子裡，但那些附著在盒子外面的金屬翼片就像蒼鷹翱翔時微顫的羽翼一樣告訴思格德外面的氣流，帶給他那些變換的感觸。
在這送風的甬道中，來自地表的風暴被無聲的分離，又在此如同百川匯流一樣匯合起來，和緩的氣流匯聚在一起又恢復成了那樣張狂的模樣。
北風號怒天上來，癲狂上下任意飛。鉛盒就像斷了線的風箏一樣遠離著，直至“路”最後變換了一下觸手，直至列車駛離了狂風永不停息的甬道，進入了一條狹長的通道里。
喜歡冬眠到未來重新做人請大家收藏：()冬眠到未來重新做人書更新速度全網最快。
