而總督的權力有多大？
看看李元吉的準備就知道了，一個營的禁軍內侍，一個九十七人規模的處置組，處置組包含十名武侯，五名蒐證官員，四名調查官員，十名法庭武侯，以及一個總人數為六十八人的完整法庭。
也就是說，這個法庭不論在哪裡，他們就是一個完整的法庭，可以從案發開始，一直到宣判的，中間所有的流程，所有的步驟，他們都可以單獨的去完成，而這個規模，跟一個縣的法庭是一模一樣的，只是多了一個五人組成的督軍組，負責對案件進行查詢，提疑，同時案件的宣判結果，也必須要得到這五位督軍的認可才算生效，否則只能重審。
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除此之外，還有一個三十二人規模的總督司，這個可以看做是跟隨在總督身邊的工作組成員，負責協調各地的正常發展，以及協調案件等等。
至於總督，並不參與案件的審查，但是當有外力開始干預的時候，總督就要站出來將其頂回去。
一個擁有內閣大臣身份的總督，站出來說這句話，份量還是很足的。
有人會說，這是高射炮打蚊子，因為案件自身的價值，並不足以朝廷搞一個這麼大的陣仗。
因為那個監事查出來的，雖然屬於貪腐，但涉及的資金卻並不大。
很簡單，案情也很簡單，事情發生在鐵路工地上。
具體都有誰參與了，那位監事並沒有查出來，他是以工人的身份混進去的，自然屬於最基層的勞動力，也接觸不到那麼高的東西。
而且現在也沒有什麼太明顯的證據，但對方卻十分肯定的稱，他親眼見到的，在鐵路工地上普遍的存在中飽私囊的行為，因為工地上是要記工的，卡車則是記錄次數的，每來回一趟，就給一個憑記。
他發現有些卡車在天黑以後，還會再來工地一趟，但是這些卡車都是空的，並沒有卸貨，但卻正常的領到了記工的憑記。
這裡面的問題就大了，卡車是往來於工廠與工地之間的，要想記工，就有一套相對應的流程要走。
進廠，裝貨，記錄，拿到工廠憑證，然後到工地，上交工廠憑證，卸貨核對數量，然後領取記工憑證，這是一整套的流程。
但是車上沒貨，卻領了這個憑證，那麼車上的貨去了哪裡？
那位監事一直觀察了一個月的時間，發現這是一個普遍現象，每天都會出現這種情況，但是每天的數量都不多，有時候只有一兩臺卡車，有時候只有一臺，除了天不好的時候，幾乎每天都有。
他們正以螞蟻搬家的方式在中飽私囊，而這些人很謹慎，李元吉曾經暗中派人去觀察了下，發現這位監事的舉報是屬實的，又讓人去查了下賬單記錄，所有的記錄都是正常的，且工廠與工地可以對的上。
所以，中飽私囊的現象已經可以十分的肯定了，因為是經過了兩撥不同人的觀察的出的結論。
於是，李元吉憤怒了，工地上都出現了這種情況，那麼其他的地方是不是也存在這種情況？
這就是他設立總督的目的，反腐，單純的依靠地方上的努力是遠遠不行的，朝廷必須要施以重拳，以雷霆之力迅速的摧毀這股不正之風，再給其他人警示的同時，李元吉也做好了下一步的準備。
還是那句話，反腐，靠朝廷是不行的，還是要靠大家共同的努力才行。
這個大家指的是所有人，而不是單一的總督，朝廷，或者地方，這裡麵包含了官員，包含了百姓，包含了任何人。
但是如何讓大家參與進來呢？這是個技術活。
但是對於李元吉而言，這卻並不難。
一獎一懲，參與的人自然就多了，不過這個辦法李元吉並未急著拿出來，必須要等到第一階段結束以後，才能拿出來。
當然，對於某些人來說，這是一個合理的發財機會，但是也有風險，至於怎麼去把控，全看個人的看法，反正李元吉是支援的，同時也做好了所有的準備。
“反腐！難嗎？難也不難，難的是既得利益集團的阻撓，不難的是朝廷的決心……”李元吉淡淡的說著。
至於熟悉的那些反腐案例，李元吉承認效果很好，但認真去分析的話，就會發現其中的一些貓膩，其實反的更多的，還是‘非既得利益集團’。
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