所以，這本書不僅沒有虧錢，反而又大賺了一筆。
不過，賺的再多也比不上法拉利摩托車給周南賺的多。
截止51年的十一月，羅馬假日上映兩週年，法拉利摩托車熱銷兩百七十萬輛，並且現在每個月還有十萬輛的銷售量。
光是這方面，就給周南帶來了超過一億美元的利潤。
另一世在電影裡出現的大黃蜂摩托車，比起其他車型並不先進，就狂銷兩百萬輛。
周南現在把新世紀的車型拿出來，有這個銷售量也絲毫不奇怪了。
但是，這對全世界的商家來說，卻是一次巨大的頭腦風暴。
依靠一部電影的上映，就直接創造超過五億美元的銷售額。一輛摩托車創造的利潤，甚至要趕上如今最暢銷的甲殼蟲汽車的銷售利潤了，這怎麼不讓人吃驚！
當然，法拉利摩托車的價格只有兩百美元，甲殼蟲的售價卻有一千五百美元，産銷量又差不多，所以利潤遠遠比不上。
但是，這一款摩托車創造的價值，遠遠多於百分之九十的汽車銷售額和利潤。
法拉利公司也因此成為了義大利工業歷史上的一個奇跡，創立才四年的一家鄉鎮企業，竟然能超過老牌汽車公司菲亞特的出口額，這是所有人都意想不到的。
而因為法拉利摩托車的暢銷，法拉利跑車在賽場上的屢獲冠軍，法拉利跑車也成為了跑車界的王者。
五一年的冬季，周南也正式入主了位於米蘭的國際米蘭球隊。
並且像阿森納一樣，在米蘭北方科莫湖附近的森林裡，為國際米蘭打造了一個三百英畝的一流訓練基地。
可惜的是，義大利的球場都被收歸國有，不允許私人建立，不然的話，周南還想給國際米蘭也修建一個專門的球場，而不是跟ac米蘭共用一個球場。
在新世紀，義大利足球開始沒落，有一個主要的原因就是球場不是屬於球隊的。
不過那已經是幾十年後的事情了，最少在21世紀到來之前，義大利足球聯賽都是世界當之無愧的第一。
這個時代，各級足協都不反對一個人持有幾家球隊，甚至還歡迎周南這樣的大富豪來投資球隊。
因為有錢投資，不怕這些球隊因為收入太少破産。
在春節來臨之際，周南又迎來了一幫來自南華的代表，這些人都有一個特殊的身份，那就是武者。
周南的武俠的創作，可以說是一下子戳到了他們的g點。而他們來見周南的目的，不是抱怨他把武功秘籍公開賣，而是想跟周南切磋一番。
連續一週，周南跟他們這些人不僅在嘴上比劃，更是下場親自動手。
讓他們這些人意外的是，周南竟然真的練出了內力，這是他們夢寐以求的一個境界。
外練筋骨皮，他們這些在打磨身體上，技巧上，實戰經驗上都超過了周南。但是真正能超過周南的，打敗周南的，幾乎一個沒有。
周南知道自己這是佔了另一世的經驗的便宜，沒有那一世的經驗，他恐怕也要到老才突破這個層次。
只有休斯那個怪胎，算了……為了避免嫉妒，還是不提他了。
他們離去之際，周南也答應了他們的各自提出的要求，那就是在以後再創作的時候，能把他們的功夫都寫進去，這也是他們的主要目的。
52年的春節還沒有過完，周南突然接到了來自英國的電話，喬治不行了。
