周南打斷了他的話問道：“這個階段什麼時候能夠完成？”
“最少還需要一週，我們的溫度測試，金屬耐疲勞測試，機艙隔溫測試都還在計算資料。”
周南回頭看了看目前任職於休斯飛機公司總工程師，環球航空公司南華總經理的王竹。
他可是名副其實的華人航天第一人，曾經擔任過波音公司前身，太平洋航空公司的總工程師。
在國內期間，也為華人航空發展做了非常大的貢獻。
他在香港滯留期間，被胡希疆他們邀了南華，周南當時在瑞士，但是也知道他的大名，直接委以重任。
他對著周南點了點頭，意思是布雷迪說的沒有錯誤。
周南笑著說道：“那我就再給你一週的時間，這次的試驗告一段落之後，風洞實驗室將會執行限電政策，需要大功率執行的時候，我們也會優先供應你們的需求。不過，所有的試驗和用電量，以後都需要先填申請表。”
“周先生，這會對實驗室的工作造成影響。”
“我已經是盡量戰爭你們的立場在考慮了……”周南向他伸出了手說道：“而且，我這次來是通知你們，並不是與你們協商。優先供電和無限制供電，並不是一回事。”
返回南華大學的車上，工業部的副部長何少華忍不住笑道：“華陽，這幫美國佬還是需要你來對付。不要說我了，就是潘總理他們都一點面子也不給啊！”
“如今我們有求與他們，也是沒有辦法的事情。風水輪流轉，以後有他們求我們的時候。”
回到了南華大學，原本他的小樓給了凱爾文住，他們一行就住進了大學招待所裡面。
而平時空曠的招待所院子裡，此時已經停滿了汽車。
從下午一點鐘抵達南華，周南處理了風洞實驗室的問題，回來以後就陷入了各種應酬和事務處理。
凱爾文是一個很稱職的代理人，他對許多事情的處理都很符合周南的理念，各種檔案也都梳理的有條有序。
但是周南依舊需要檢視各種需要簽字的檔案，這種事絕對不能假手於人。
又是一個不眠之夜，周南將所有的公文看完，天又亮了。
將所有公文交給了跟他一樣一夜沒有睡的凱爾文，他又練了半個小時的功，等眾人起床，就又直接乘飛機離開了南華。
