在李則天的主持下，菜鳥網路公司正式成立，李則天擔任董事長，馬雲兼任菜鳥網路ceo。
整個物流網路當中，倉儲是商品的儲存和管理環節，更是重中之重！李則天斥巨資打造菜鳥網路，自然不會把錢用在建造傳統的倉儲。時代在發展，要建就要建現代化倉儲！在李則天的設想，倉儲就該打造成“無人倉”！！！
“無人倉”採用大量智慧物流機器人進行協同與配合，透過人工智慧、深度學習、影象智慧識別、大資料應用等諸多先進技術，讓工業機器人可以進行自主的判斷和行為，適應不同的應用場景、商品型別與形態，完成各種複雜的任務，在商品分揀、運輸、出庫等環節實現自動化。
亞馬遜公司在美國就修建了一些無人倉，據統計的資料顯示，“無人倉”的儲存效率是傳統橫梁貨架儲存效率的10倍以上，並聯機器人揀選速度可達每小時3600次，相當於傳統人工的5至6倍。
“無人倉”不禁節省了大量的人工成本，而且還大大的提高了工作效率！只不過，前期投入比較大以及對技術要求比較高，但這兩點對李則天來說，都沒有問題。
11月30號上午，天氣晴朗，靜謐的西湖美不勝收。
菜鳥網路在杭州西湖的四季酒店舉辦了一個商業峰會，製造商、網商、第三方服務商、阿裡巴巴、順豐、三通一達以及更多的快遞公司齊聚杭州，甚至還有政府官員。
峰會開始，李則天第一個上臺，首先在峰會上做了一次演講，將“無人倉”的想法提了出來，甚至還稍微提了一下無人機和無人車，他表示：“’無人倉’是現代化倉儲的發展趨勢，那麼我相信終有一天，快遞員或許也會被無人機和無人車所逐漸取代！！！未來，整個物流線的倉儲調配到最終端的配送，都將全面啟用智慧化裝置，從無人倉、無人機到無人車，將為使用者提供更高效、更流暢的購物體驗！！！”
語畢，前來參加峰會的大佬們無不表示震驚。
李則天所說的話生動形象的為他們描繪了一幅幅未來的物流場景，讓他們大吃一驚，眼界開闊！
就當前而言，無人倉已經夠牛掰了，居然還能想到使用無人飛機甚至無人車去送貨？簡直太瘋狂了！！！
當然了，對此發出質疑的人有不少，覺得李則天的想法有些異想天開，一度認為他是一個瘋子和天才的結合體！
<101nove.hronos·i所言，那今後很有物流人員都要失業了……”
“無人倉還好說，無人機和無人車送貨就有點不靠譜了。”
“呵呵，現代的交通道路環境有多複雜，老司機都無法保證自己一定會安全，就更別說無人車了。無人車要是開到路上，指不定會發生多少起交通事故……”<101nove.hronos·i心大啊，呵呵，真是什麼都敢想！”
“……”
有人對李則天的想法不屑一顧，自然也有人對李則天的想法充滿了好奇和興趣。
峰會結束後，全球各大媒體都報道了這次峰會內容。
沒過幾天時間，寶馬公司的董事長聯絡到了李則天。<101nove.hronos·i，你好，我是寶馬公司董事長兼ceo諾伯特·雷瑟夫。”
李則天微微一愣，稍感詫異，寶馬公司董事長聯系自己幹什麼？
“哦，你好，諾伯特·雷瑟夫先生！”李則天頓了頓，問道，“請問，你找我有什麼事情嗎？”
“是的，r·i。”諾伯特·雷瑟夫笑道，“幾天之前，你的杭州峰會上的演說非常精彩，其中提到了無人車專案，寶馬公司對此十分感興趣。”
李則天苦笑道：“我聽說很多人並不認同無人車專案，貴公司居然感興趣？”
“哈哈，r·i，我可以說那些人鼠目寸光嗎？”諾伯特·雷瑟夫大笑，接著拍了一記馬屁，說道，“全世界誰不知道chronos·i你是個超級天才，有哪個設計專案沒有成功。無人車專案雖然看似荒誕，但是寶馬公司卻認為，有實現的可能！r·i，寶馬公司非常願意與你合作！！！”
李則天聞言，一怔，他淡淡道：“雷瑟夫先生，我想你應該知道，我名下有汽車公司……”
“是的，我當然知道，是勞斯萊斯汽車公司。不過，r·i，想來你也清楚，寶馬公司的技術要比勞斯拉斯汽車公司強大的多！如果你想開發無人車，那麼跟寶馬公司一起合作，肯定對雙方都有利！”諾伯特·雷瑟夫語氣一緩，“r·i，寶馬公司可以和勞斯萊斯汽車公司共同組建一家無人車公司，你看怎麼樣？”
李則天這時沉思起來，他在想寶馬公司在全球數一數二的汽車巨頭，為什麼非要跟自己合作，忽的，李則天想到，無人車需要用到很多人工智慧技術，而人工智慧技術，柯羅諾斯工業人工智慧實驗室獨領風騷。要知道，當前幾乎整個網際網路，都在使用柯羅諾斯工業人工智慧實驗室的人工智慧技術，比如微軟rtana、蘋果siri、谷歌hoe、百度度秘等等。
無人車的重點在於“無人駕駛”。很顯然，寶馬公司自己單獨做無人車，絕對做不贏李則天。但如果與李則天合作，寶馬公司就可以快速切入無人車市場，成為第一個吃螃蟹的公司。日後，寶馬公司要是再做自己的無人車品牌時，就比其他車企擁有技術上優勢和豐富的開發經驗。
另外，既然李則天提出無人車送貨專案，這便意味著，無人車造出來之後，就有大量的訂單。
李則天很快就想到了這些，他笑了笑，婉拒道：“諾伯特·雷瑟夫先生，這件事，我需要仔細考慮一下！”
“沒問題，r·i，我們有的是時間，只要你想好了，可以隨時給我打電話。”
“哦，好的。”
說完，兩人結束了通話。
李則天暗暗搖頭，盡管此時無人車專案還沒有立項，但一直在做著技術儲備工作。無人車專案很有發展潛力，寧願自己單獨開發，也不會讓寶馬公司分一杯羹，除非寶馬公司願意接受自己的收購。
無人車在汽車行業引起一陣風波，但很快又平靜下去了。關於無人駕駛汽車的研究和報道，一直都存在，2004年，美國國防部高階研究專案局darpa）率先對無人駕駛汽車進行了有史以來最重要的挑戰，該團隊成功的讓無人駕駛汽車穿越了ojave沙漠。到了2005年，斯坦福大學一輛改裝的大眾途銳更完美地進行了挑戰。
但是，沒有一家車企真正將無人車視為重點發展專案，至少在沒有看到無人車的前景之前，是不會將主要資源用在無人車的開發上面。
