略微的漲幅，都是個人小額捐款，亦或者是本身這筆巨額資金存在銀行裡的活期利息。
最終，活動眾籌資金，停留在了31278億元。
如此一筆鉅款，相當於全世界七十多億人，人均捐贈了四百多元。
而這筆眾籌鉅款，不僅創造了人類有史以來，資金最多、參與人數最多等等無數個驚人的記錄，它也必將成就一個前無古人、後無來者的公益性超級大工程！
11月2日。
這一天，‘重返達斯坦星球’活動管理委員會正式成立。
只要參與了眾籌的國家，都派員參與組建這一委員會。
而這個委員會，毫無疑問是各方利益相互妥協之後的平衡結果，也是最能讓世界各國民眾信服的組織。
這個管理委員會，將負責統計各國報備的人員物資和行動計劃、監督微樂航天科技使用專項資金建造飛船、約束重返達斯坦星球之後行動……
責任重大，事務繁多。
因為參與方太多了，自然會有利益分歧，動輒就要撕扯皮。
為了提高辦事效率，管理委員會又將眾籌資金最多的20個國家，組成了一個有決策權的理事會，避免j毛蒜皮的小事，都需要進行一次全體投票，那樣效率就太低了。
理事會成立之後，為了確保成員為奇數，破例邀請了微樂航天科技，為理事會成員單位，這樣一來有21個理事單位，一些決策就能透過表決，少數服從多數。
活動管理委員會正式成立之後，打造飛船、組織人員物資、出發前往達斯坦星球……大量的工作就已經展開了。
因為全世界出資眾籌的人太多太多，因為花了錢，所以關注度超乎想象。
微樂科技為活動管理委員會，打造了一個活動官網，而這個官網的每日訪問量，簡直高到讓很多入口網站羨慕嫉妒，而這也足以證明，人們有多麼關心活動進度。
當天，眾籌資金依舊在.2萬億，湊足4個八千億了。
不過令世人驚訝的是，秦天宣佈微樂航天科技再次貼補，補足空缺的七百多億元。
秦天如此壕者風範，當然是贏得了無數人的喝彩。
資金充足！
超級飛船的製造終於可以啟動了。
11月3日。
經過活動管理委員會全體成員的表決，最終這場活動的眾籌資金正式資料封存，往後再有捐贈的資金進入，將不再計入了。
而同一天，秦天向管理委員會提交了超級飛船的建造計劃。
第一種方案，是建造4艘五千噸級運載量的超級飛船，但開工建造四艘，週期較長，因為目前天空之城，只有一座大型船塢，一艘接著一艘的造，週期可能長達兩年。
第二種方案，是直接建造一艘兩萬噸運載量的超級大型飛船，雖然這樣做對於微樂航天科技而言，技術挑戰有些艱巨，但好處是週期較短，最快半年就能完工。
兩種方案不管如何，其實載重量已經確定了，那就是兩萬噸。
因為資金封存之後，各國出資比例、兌換載重比例，也很快經過超級計算機反複分析計算，得出了結果。
大家都急於盡快重返達斯坦星球，因此第二種方案迅速被透過了。
3日深夜時分。
活動官網正式掛出了新聞，不僅宣佈了各國獲得的載重份額，同時還有微樂航天科技提供的超級大型飛船‘地球號’的設計效果圖。
六個月？製造一艘具備星際航行能力的萬噸級飛船？
沒人質疑微樂航天科技的能力，各國民眾更加關心的是份額！
去外星大冒險的機會來了，還需要猶豫嗎？
費盡心機策劃推動各種輿論浪潮，編造各種帖子謠言，甚至發動大量水軍推波助瀾……一切的一切，不就是為了這個機會嗎？
心動不如行動！
無數冒險野心家，開始行動了……
