哧！
一聲氣鳴，‘天宇01’飛船的艙門關上。
自動增壓系統啟動，確保飛船內部始終保持如同地面般的大氣壓強。
同時自動空氣迴圈系統完成模式切換，從依靠外界大氣環境的外迴圈模式，切換為內迴圈模式，提供清新怡人並且濕度合適的空氣，讓人心曠神怡。
‘天宇01’飛船原本是一艘四級文明的太空交通飛艇，如今被用來作為‘天空之城’開展太空旅遊業務的載人飛船，自然是對內部進行了一系列的改造。
如同大型寬體民航客機一般，飛船內部分為兩層。
頂層是駕駛艙和乘務員休息艙，旅客是禁止上樓的。
底層為頭等艙、公務艙和經濟艙。
不過不同於內部空間狹小的民航客機，飛船那長達136米、寬48米、高12米的尺寸，即便有曲率引擎、離子推進器等動力系統，以及雙聯裝離子炮、電磁速s炮、聚能鐳射炮等武器系統，外加能源儲存之類的部分，也足以讓內部乘客空間非常寬敞。
所以，經過內部改造的‘天宇01’號飛船，三個乘客艙室沿著走廊排列。
頭等艙位於最前列，分列在走廊左右的a區和b區，每個都是8米寬、20米長，足足160平方米的‘大房間’。
頭等艙是價格最昂貴的，那內部設施裝置自然也是最完善的，比世界上現役最豪華的空客a380頭等艙還要高階，僅僅是飛船上的頭等艙能提供男女區分的高階私密洗手間，就這點民航客機就沒法比。
每位頭等艙的旅客，可以擁有一個寬約3米、長約4米的獨立小房間，房間內除了擺放有床之外，還有影音娛樂系統，而且還有小型的餐桌座椅，可以睡覺、玩遊戲看電視或者是一直享受美食，無拘無束享受太空之旅。
……
頭等艙是最重要的，將來接待的貴客都是非富即貴之人，總共也才不過20個席位，所以秦天首先和乘務員們一起檢查確認頭等艙。
而公務艙就也在寬闊的走廊兩邊，分為ab兩個區。
與頭等艙乘客享受獨立小房間不同，公務艙的旅客就享受的是如同‘辦公隔間’似的開放式小房間，每人擁有一張寬約1.2米、長2.8米的單人床，影音系統齊備。
公務艙一共可以提供40個隔間，秦天隨機抽檢了兩三個後，又檢視了一番公務艙的洗手間清潔衛生情況，然後便繼續往飛船最後面的經濟艙走去。
公務艙與經濟艙之間，有個不大不小的消費區。
位於走廊左邊的是小型餐吧，可以提供酒水飲料餐食等有償服務，而另一邊是精巧的小超市，主要售賣的是各種零食書刊雜志等，並提供了一些座位，可供旅客們小憩。
秦天根本沒看消費區，是直奔的經濟艙。
能花費一大筆錢玩太空旅遊的，當然也不會窮到哪兒去。
所以飛船上的經濟艙，相比於民航客機的經濟艙，好了不止多少倍。
將近40米如正方形般的經濟艙，在這將近160平方米的巨大空間內，只佈置了68個標準座位，可以想象乘坐空間是如何寬松舒適。
每個經濟艙的座位，都是單人可伸展式真皮座椅沙發，每個座位都配發有虛擬頭盔可以滿足影音娛樂，伸縮式折疊桌可用於辦公學習或餐飲。
所以，與公務艙和頭等艙相比，經濟艙也並不算太差。
秦天隨機檢查了一個座位，試試電動座椅能否自動伸縮、輔助加熱、閱讀照明、應急供氧等裝置能否正常工作。
確認無誤之後，秦天最後檢查了一下位於整個乘客艙艙尾的乘務員準備間。
