總之，單就這運輸能力，微樂航天科技就已經把全世界的同行，遠遠的甩下了一大截。
更別說，運輸成本費用，那用大推力火箭發s的各國貨運飛船，成本就相當感人了，費用都是1億美元向上。
並且發s之後，火箭報廢、飛船用完墜毀，相當於就是用一億多美元，給國際空間站送了幾噸貨而已，導致每公斤貨物的運送成本約合兩萬美元。
而用微樂航天科技的鯤鵬貨運飛船呢？
雖然目前還不清楚該飛船採用什麼樣的動力系統，成本有多高，但是根據它一天內能往返三次，而且基本沒怎麼加註燃料來推測，顯然飛船採用了是比火箭發動機更先進的動力系統。
因此，就算按照每次執行往返運輸任務成本五千萬美元計算，那它每公斤貨物的運送成本也有五十美元。
兩萬美元與五十美元，到底誰更牛？誰更先進實用？
這效費比，真的是一目瞭然了。
最最恐怖之處，還在於這鯤鵬貨運飛船單次往返任務，成本五千萬美元，是歐洲和北美一些航天工程師們估算的。
微樂航天科技的成本費用到底是多少，誰也不知道，指不定更便宜呢？
那算下來，也許每公斤貨物的外太空運送成本，比大氣層內飛機空運還要便宜呢！
……
事實勝於雄辯！
科技的突飛猛進，帶來的就是巨大的技術代差。
如今微樂航天科技與世界航天主流的差距，就好比是重型卡車與輕便腳踏車的區別。
重型卡車一次加滿油，能拉幾十乃是上百噸貨，不僅跑得遠，還能往返好幾次。
輕便腳踏車則不僅載重少，耗費巨大人力，沒送出多遠就被活活累死了，根本沒力氣棄車回來了。
差距實在是太大了！
當世界主流還猶如彈弓打鳥的時候，秦天的重型戰鬥機已經稱霸雲霄了。
如此之大的技術差距，如果微樂航天科技安心本分的在民用領域發展還好，但要是跨界玩軍備了呢？
能送一千噸貨物飛入外太空，那就能載著更重的彈藥一小時內打遍全球。
遙感監測中，鯤鵬貨運飛船可是飆出了42馬赫的驚人速度，四十多倍音速是什麼概念？
一秒鐘就是十幾公裡，橫跨太平洋也就是幾分鐘的小事兒。
相當於憋泡n的時間，都能飛地球一圈了。
要是這鯤鵬貨運飛船上，運送的不是什麼太空母港的模組化元件，而是巡航導彈甚至是核彈呢？
就算只有一千噸的載重，那特麼也得裝多少當量的核彈？幾千萬噸？幾億噸？夠核彈洗地了吧？
而且動輒幾十倍音速，如此之快的速度，現役的防空導彈、隱身戰機等等，防得住嗎？
外行只知道歡慶微樂航天科技為人類進軍外太空，邁出了堅實的一步。
但內行人，卻感到了徹骨的寒意。
在北美、歐洲、東亞……
一些智囊團經過緊急商議之後，召開了多個行業領域高階人才的擴大會議。
微樂航天科技如此吊炸天，不防不行了啊！
