方強算過一筆賬，一旦攻下金陵他治下的子民就會超過150萬，到那時，他建造工業強國的計劃就可以徹底展開。
想要攻下金陵並不是一件簡單的事情，因為那裡的地理位置非常特殊，方強想要將它攻下來必須得用船，陸路根本就行不通，隔著長江呢！
水師是方強的一大短板，因為他手上根本就沒有船！不過沒有關系，這個世界上的任何事都是從無到有。沒有船加緊建造就是了，大活人還能讓尿憋死不成？
其實明朝時期，我國造船業的發展達到了第三個高峰。主要是因為元朝經辦以運糧為主的海運，又繼承和發展了唐宋的先進造船工藝和技術，大量建造了各類船隻，其數量與質量遠遠超過前代。
元朝初期，僅水師戰艦就已有17900艘。元世祖至元七年公元1270年下令造戰船5000艘，操練水軍七萬人。再過三年，又下令增練水師六萬人，再造戰船3000艘，僅這兩次就造了戰船8000艘。
而且元軍往往為一個戰役就能一舉建造幾千艘戰船。此外還有大量民船分散在全國各地。
至正十三年，元軍為了在濟州河運糧，一次建造糧船達3000艘。元朝還在江海水陸要地設水驛站424處，共有郵遞專用船5921艘。這些都充分說明瞭那個時代造船能力之強。
方強是有理由驕傲的，因為阿拉伯人的遠洋航行逐漸衰落，在南洋、印度洋一帶航行的幾乎都是我國的四桅遠洋海船。大明朝在航海船舶方面絕對居於世界首位！
大明戰艦的效能遠遠優越於阿拉伯船。那時就已經能夠建造五桅戰船、六桅座船、七桅糧船、八桅馬船……
九桅寶船創造了當時的世界紀錄，更迎來了我國造船業的新。
方強一點點兒回憶著自己查到的資料，在驕傲的同時還有一點淡淡的失落，因為如此先進的造船技術和他一點兒關系都沒有。諾大的匠作營裡根本就沒有人會造船！
“來人啊，去把老杜給我叫過來！”
老杜是將做營的營長，造船這件事必須和他商量一下。
“大帥，您找我？”
片刻功夫，老杜就出現在帥賬。
“確實是有點事，老杜啊，本帥決定進攻金陵，所以必然要用到水師，你知道這附近有造船的工匠嗎？”
老杜思索了好長一段時間之後才說：“大帥，我雖然是一個下苦人，但也知道兵貴神速，您要攻打金陵造船就太慢了，我看您不如去繳獲一些，這樣也方便得多！”
“哦？”
聽到這話，方強兩眼放光，“老杜啊，都是自己人，有好主意就別藏著掖著了，快快講來，如果有用的話，本大帥重重有賞！”
“大帥，長江一帶遍佈水系，不過這水上可不怎麼太平……”
