想不想是一回事，能不能又是一回事。
銀子人人想要，但這涉及到海禁的問題，也就是“祖制”的問題。
這就不是小問題。
從太祖禁海到成祖開海、下西洋、再之後又斷絕了海路。
似乎自文皇帝之後，大明的海政便又回到了太祖高皇帝的既定老路上。
但朝廷圍繞著開海還是禁絕的爭議，從宣宗開始，一直到現在的成化朝，從未休止。
每隔數年，成祖皇帝時鄭和七下西洋的輝煌記憶便會被人舊事重提。
一般來說，南人贊同開海運的居多，北人認為當禁海運的居多。
另外，大部份沿海籍官員，不論南北，大多也是贊成開海運的。
但朝廷迫於北虜之患，國防重點和大部份國庫都要被迫投入到邊鎮之中。
若是扶持海運，勢必要削減北邊抵禦邊患的開支，這又是大部份武將勳貴和文官們集體不能同意的。
於是圍繞著海禁之策，朝廷上下便搖唇鼓舌，爭得口水紛飛。
三閣老裡，萬首輔和劉次輔都是不支援開海禁的。
萬首輔是多一事不如少一事，現在這樣就挺好，何苦為自己招惹麻煩。
劉次輔反對開海運則是因為他堅定地維護“祖制”。
劉吉劉棉花閣老身兼著禮部尚書，他是無可無不可的，風吹向哪邊便朝哪邊倒。
其他五尚書裡支援海禁的卻是佔了多數。
兵部尚書項忠是最堅定的開海派，這與他本是浙江人，明白海運的巨利以及沿海倭寇成因有關。
戶部尚書揚鼎也是開海派，他就是很單純地想著戶部能多一份收入，海運，可是巨利。
吏部尚書尹旻，山東人，與萬首輔是老鄉，同樣不贊同開海運。
工部尚書張文質，直隸昌黎人，即後來的秦皇島人，自然是開海派的中堅力量。
刑部尚書林聰，福建寧德七都人，也是開海派的重要人物，且此老曾在代宗廢太子，即廢除現在成化皇帝的太子名份時作仗馬之言，眾臣唯唯，獨其矯矯，很受成化皇帝器重。
傳閱完奏摺之後，眾人低頭沉思。
劉次輔深深的著著懷恩公公，很是認真的問道。
“請問公公，這銀山的訊息，從何而來？”
懷恩公公回答道：“雖是出自書生之手，但應該同出於海商。”
居然……是海商……
成化皇帝只一聽，面色便微微一變。
“海商……”劉次輔冷笑。
大明只有朝貢形式的海外貿易，是禁絕私人與海外通商的。
所謂的海商，大家都心知肚明，販私商人。
這是不是說明這書生是和私販商人有勾搭呢？
