巨大的落地窗外的湖面波光粼粼，湖岸邊原本鬱鬱蔥蔥的樹木間，多了一片錯落有致的建築，遠望竟有如湖畔小鎮的感覺。圍著世界樹所在的湖，在原先只有一座歸鄉者之橋的湖面上，在北西東三個方向又加了三座新橋。
分別是東邊的紅旗橋，西邊的前進者橋，北邊的科技橋。
能看到安裝這新型的魔電混合動力引擎的外覆生物裝甲的吉普車，不時往返在橋面上。
這種新型引擎主要供能是由六萬個指甲大小，2毫米厚的無屬性魔晶電池串聯形成的六十ah的電池組，帶動電動機做功，利用魔電效應，在耗電的過程中又將同樣數量的魔晶中充滿魔力，魔力又讓纂刻了微型颶風法陣推動渦輪做功發電。電重新蓄進魔晶電池組中，形成一個迴圈。
雖然機械在做功中會損失掉一部分能量，但因為魔法的特殊性，發動後會自動聚集周圍環境中的魔力來輔助釋放，所以這部分損失近乎忽略不計。
而且颶風法陣在渦輪中形成的高速氣流除了發電，剩餘的風力也會在車尾部特殊噴口中噴出，形成讓車輛行進的輔助推力。
按均速100公里每小時，每天跑六十公里的行程，大約充滿一次電可以連續跑兩個月左右，也就是能跑3600公里！
這個效能甩陸冶印象中的新能源車N條街，可能這就是魔法的神奇之處，電力和魔力相加絕不是簡單的1+1=2那麼簡單！而是遠大於2，所以魔電效率的發現絕對是里程碑式的。
對於在這個使用魔法的異世界來說，這也是純粹的黑科技，成本低的太可怕哦了。
規模養殖後，被圈養產出無屬性魔晶的小型魔獸，不比養雞場養雞出欄慢多少。甚至參考維生倉的思路建設的x細胞營養輸送裝置，直接連結在每隻圈養的魔獸身上。
除了一部分取肉作為食物儲備以外，其餘的魔獸達到出欄標準後，骨肉會被連結在他們身上的粗大血管，直接分解吸收變成新的營養輸送給新孵化出來的魔獸進入迴圈。原地只會留下一個規格符合標準的魔晶，然後掉落到飼養籠下方的傳送帶被裝箱。
陸冶曾去了一次使用這種新型迴圈環保的養殖基地，在基地中勞動改造的脾氣暴躁的土著，都變得異常溫順乖巧。
一開始他也疑惑這是什麼原因造成的，但他親眼看到無屬性魔核的批次生產模式。
那爬開了整個養殖車間的，蠕動著的肉壁，將一隻只飼養籠內的小型魔獸瞬間吸成只剩下個魔核之後，他就瞭然了。
可惜電池串聯後的體積，在陸冶看來還是略大了，而且儲蓄的電量還是略小，如果用在自己的機甲這種以核能和反物質作為常規動力的機械身上，只能說聊勝於無，充次電還是杯水車薪。
要知道從降落到現在機甲都是處在節能模式執行，別說轉入常規執行和超頻的戰鬥模式了。
慢慢來離心機已經具備建造條件了，那重氫分餾塔早晚能造出來。核能不遠了。現在缺乏缺少作為核心部件材料的卡西米爾晶體。
現在這種魔晶電池組作為基礎單元，為領地內戰鬥小隊的代步工具、運輸車和公共交通車輛提供供能，還是綽綽有餘的，雖然也有降低配置一週一充電的民用車輛，但兌換的積分略高，只有少數幾個精英能有兌換。
有了基礎交通，是不是未來可以發展下旅遊業？不亂想了，陸冶轉過身收回瞭望向窗外的視線。
“聽說尤尼卡今天要在暗月湖建造連通湖心島和居住區的地下隧道？”
“是的，據說X5已經驗證成功了，已經具備了建設隧道的基礎條件。現在缺乏的是實踐。已經將這個隧道列入城市地鐵專案了。”
