而今年的三桑雖然依舊保持整體的產品出貨量第一的位置，但是整體的銷量方面直接從2億的銷量縮減到了1.6億，甚至差一點就被果子公司狠狠的反超。
兩大曾經的巨頭已經基本上在市場之中，基本處於下坡路階段。
至於國產廠商卻迎來了反超。
綠廠，在海外市場的發展一直不錯，同時國內擁有著廣大的線下市場。
真我在去年基本上都已經完全的迴歸了，綠廠集團式的綠廠的整體的市場份額基本上在今年迎來了一次大漲。
綠廠，全球出貨量只有8000萬。
一加卻有1500萬的出貨量，真我也有3500萬的出貨量。
這樣整個綠廠的產品的出貨量以1.3億的出貨量位居全球第三的位置。
可以說綠廠這幾年的子品牌的發展完全的擴張了相應的全球的市場份額，使得整體的產品在完全迴歸之後迎來了大規模的產品增長。
甚至成為了目前國產品牌之中的第一廠商。
讓人意外的是這一次的第四品牌，竟然重新的看到了一個熟悉的品牌，菊廠。
菊廠在前年正式開始迴歸，而去年開始便開始正式的大規模的擴張，當然榮耀也重新的迴歸了菊廠的懷抱中，更是讓其整個市場份額得到了飛速的發展。
去年菊廠國內份額就有2000萬，再加上子品牌榮耀的5500萬的國內市場份額，整個國內的市場份額就已經達到了驚人的7500萬，直接重新的迴歸了第一的位置。
同時菊廠和榮耀去年也重新的開始，緩緩的收回相應的海外市場，並且同時和柔派建築相應的運營商，開始逐步的在海外市場慢慢的復甦。
最終在去年一年的時間之內，直接奪得了將近4000萬銷量的海外市場份額。
以1.15億的整體的市場份額位居全球第四，同時也是目前國內市場份額最大的廠商，當然以目前所有的資料來看菊廠未來重新迴歸巔峰的機會將會大幅度增加。
第五自然是大米公司，雖然說大米公司近幾年在國內市場份額急劇降低，一年的市場份額只有差不多4000萬臺，但是在海外市場卻擁有著非常大的市場份額。
在去年一年之內南亞和東南亞市場直接賣出了將近4200萬臺的產品，而相應的歐洲市場也賣出了3000萬臺的產品，以1.12億出貨量保住了前五。
而排在第六的自然而然是南廠相較於綠廠的大規模的子品牌遍佈全球鋪貨，藍廠的發展相對於來說主要注重於國內市場。
藍廠在去年一年之內，國內的市場的份額直接來到了7500萬臺，整體的市場份額和局長的差距也只有0.02%的差距，而海外市場出貨量也只有區區的2000萬臺。
最終以總共9500萬的整體出貨量僅次於國內的其他大廠，位居於目前整個全球市場第六的位置。
當然各大廠商的產品的銷量雖然非常多，但是集本身還是依靠著目前整個品牌多年的營銷和多年的運作最終來到了目前的水平。
但是柔派卻是沒有太多的發展歷史，所以整體的產品的全球出貨量，遠遠的比不過目前的其他的幾大廠商。
去年柔派+幻派在國內的出貨量也只有區區的4700萬臺而已，至於剛剛進軍的發達國家的市場的市場份額，也只有區區的4000萬臺而已。
最終以8700萬臺出貨量，位居全球第七的位置。
但是隨著相應的衛星通訊技術的逐漸到來，眾多網友可以非常肯定的認為，未來的柔派的發展恐怕不僅如此，畢竟目前的柔派，在海外市場的口碑也逐步的上升，同時也開始和目前的各大運營商進行相應的合作。
這就意味著今年的柔派有可能在整體的市場份額方面直接得到迅速的發展，甚至其發展力度就如同18年的菊廠那樣瘋狂。
隨著相應的資料出爐，一個新的訊息又再一次的震驚了整個網路。
莓族被吉利賣給了柔派！
沒錯！莓族被賣了，被賣給了柔派！
要知道當初的莓族可是被吉利收購，主要還是為了方便相應的整個機車生態的完整性。
只不過這幾年莓族在整個市場的影響力並沒有打出什麼水花，相反在去年一年的時間之中，根本沒有任何的產品推出過，直接在市場之中開始有些銷聲匿跡起來。
而如今的吉利最終還是選擇拋售目前的莓族股份，但是讓網友們有些意想不到的是，目前的柔派竟然直接的買下了目前的莓族。
柔派目前有兩個品牌！
