因為只拍一個鏡頭，其他人都不需要上。
全都默默在旁看著，一個人上大卡車，道格拉斯上了超跑。
開大卡車的，只需要按照既定路線直行，有卡闖卡就行了。然後就是固定速度，保持在50邁左右，後期製作的時候再稍微加速，就可以了。
李昱想的，當然是實景完成的更好。
速度在70到80邁，那效果就很好了。但他也擔心，道格拉斯成為下一個進醫院的，或者死亡的人，想來想去還是沒有那樣做。
不是賠不起，而是不必拿生命開玩笑。
一通操作之後，李昱的目的已經達成了，也就是重賞之下必有勇夫，可是如果失敗了，那所有人都會怪責到他的頭上。
總不能有個好開頭，就來個爛尾吧。
在拍攝過程中，也沒有直接上50邁，先從10、20……這樣一步步往上升，給道格拉斯找感覺，等他本人認為可以了，再用既定好的速度來拍攝。
這個過程中，特切夫默默站在李昱邊上看著。
看著李昱怎樣指揮片場，怎樣指揮站位，怎樣拍攝……特切夫此時才發現，李昱的導演水平比他高太多了。
前面拍戲的時候，李昱好像沒有表現出有導演能力的一面啊。
“難道，是為了顧及我的面子嗎？”
這時候，特切夫才恍然大悟。
前面拍攝李昱的戲份時，李昱沒有插手導演的工作，而是用語言對特切夫進行引導拍攝，那時候特切夫感覺很順，還以為是他的導演水準提高了。
現在想來，是李昱幫了他。
又回顧了一下，李昱不在的這段日子，拍攝十分艱辛。
這麼一想，特切夫感到自愧不如。
剛剛不應該跟李昱抬槓的，特切夫感覺自己沒資格。
特切夫向李昱靠近了一些，默默地說了一聲：“對不起。”
李昱正在埋頭拍攝的動作停了一下，表示聽到了，並且回應道：“沒事。”
這就是男人的認錯方式，也是男人接受認錯的回應方式。
很簡單，很直白。
當然，放在國內，那必須要請客賠罪。
只不過老外沒那個習慣，而李昱也不差他那一頓飯。
重卡的速度在10、20邁時，道格拉斯開著超跑鑽進徹底，還是很遊刃有餘的。
速度上了30邁，第一次嘗試，道格拉斯猶豫了，也就失敗了。
失敗了繼續。
