十二月份的這段時間，李垂文竟一改往常常去會所潛心研讀聖賢書的愛好，他這回專門跑到了戶外，一天到晚就在那琢磨開飛機。
妞不泡了，會所也不鑽了，就連新茶上市他都沒什麼興趣了，眼睛裡只剩下女人無法理解的那堆機械疙瘩。
不光是飛行，還包括了機械原理、檢修維護，甚至空氣動力學和改裝設計，純英文的機修手冊他也能看得下去，讓一干老師直呼人才。
飛行教官誇他天賦卓絕，開飛機這方面一點就通，實操課幾個小時下來，操作活脫脫一個老司機，幾乎趕完了別人大半年的進度。
隨著飛行的日益精進，李垂文已經萌生也給自己買一架小飛機的念頭。
超跑買得再多，談資再怎麼高階也不過是“我買了輛跑車”。
但倘若話題是“我最近買了一架飛機”，聊起來的逼格都不一樣了！
說白了也是有錢人的尿性，所謂的精神享受，對於李垂文這個年輕小夥來說，追求五個8的車牌號，追求多少拉風的豪車，太泯然眾人了！
真男人就得擁有自己的一架飛機，翱翔天際！
塞斯納172的小馬力和機動性，已經不能滿足他。
172就很像駕校用的桑塔納，它四平八穩，是學員理想的搖籃，但每一個駕駛員心中多少有點開大馬力後驅撒歡的憧憬！
一百多匹的塞斯納滿足不了他，李垂文特別想弄一架像野馬這種1700匹的大馬力螺旋槳飛機，但現在這種已經絕跡。
更多的單發固定翼都是輕量化、小馬力發展的，科技的革新讓更大的馬力也派不上用場了，那種一萬英尺高空螺旋槳嘶鳴、機槍咆哮的畫面，已成歷史。
退而求其次，李垂文在與飛行教官一番愛好交流後，後者推薦了他EXTRA公司推出的經典競技機型300L。
特技競技飛機，特點是質量輕盈，結構紮實，雖然馬力不大但卻可以輕鬆甩出±10G的過載，瞬時過載體驗跟戰鬥機是一樣的。
而且價格還沒他賓士S65AMG貴，財大氣粗的李垂文直接就打定金過去了，停機位、後期維護正好也可以掛靠在東州航職名下，省心省力！
……
這天李垂文又完成了一次單飛刷學時任務，專門挑戰了不看儀表，僅憑感覺去進行降落的操作，最終平穩回到地面上，漂亮的滑行到了機庫停下。
他摘掉大簷帽，夾在胳膊下往回走，此時正好有一隊準空姐經過，一溜的制服套裙大長腿，洋溢著青春的無限美好，看樣子是要上機實訓的。
她們的目光也紛紛落在了李垂文身上，他穿著飛行員剪裁筆挺的三件套，戴著墨鏡昂首闊步，個高腿還長，帥了她們一臉。
校園裡最不缺的就是男男女女的青春八卦，對於航職來了一位億萬富翁，天天不是賓士就是寶馬接送，隨身司機助手前呼後擁的，儼然現實版億萬總裁……事情早已傳遍。
準空乘姐妹裡頭，對自己顏值有信心的也早已萌動遞紙條的想法，製造一場巧遇，或者對飛機有什麼不懂的來問他。
至於為什麼不問旁邊那些更加樂於助人，只是太陽曬得面板有些黝黑的同學？
