水泥的原材料簡單，但配比難，只能一點點的試驗。
好在工部給的鐵礦粉比較多，他有足夠的原材料進行試驗。
每次試驗，他都如前世在實驗室一般，將配比記下後，進行混合攪拌。
最後一款他感覺濃度差不多，便帶著一桶水泥送入城外南山作坊內進行煅燒。
煅燒的溫度也有極高的要求，要達到1400多度。
目前只有鐵匠作坊內，才能達到這個要求。
所以只能拿到南山作坊去煅燒。
今日許青竹不在，好在沈黎有他給的令牌，給侍衛驗證一下便可以通行。
煅燒之後的水泥，要碾磨成粉末，再與粉末石膏進行充分混合，才能得到真正的水泥。
忙活了一整天，沈黎只弄到一籃子的水泥。
夜幕降臨，他依舊在忙，將水泥進行攪拌後，又弄了一些沙子混合，最後找了幾塊磚做實驗。
砌好磚塊後，他才心滿意足的睡去。
翌日一早，他便早早洗漱，檢視磚塊情況。
果然，磚塊被粘合的很是完美，基本上與現代情況差不多了。
他吃過早飯後，便找來半山坊小工，按照他的要求鋪設鐵軌，並且將路面進行修復。
水泥不足，又不想洩露配方，他只能親自上手。
有了配比之後，工作量還是不大的，他叫了幾個工人配合自己，混合好材料後，便拉到南山作坊內煅燒，再運回來進行研磨。
十個工人，一天下來，弄了近五百斤的水泥。
半山坊內只架設兩條軌道，五百斤的水泥已經夠了。
這種硬度的建築材料，要是讓許青竹看到，肯定十分眼饞。
但既然打算和他合作，就要考慮一下提供水泥了。
而且以後半山坊內，可以開始生產水泥了。
水泥的問世，代表著以後的橋樑，城牆的防禦力要提上幾個檔次。
兩條鐵軌，十字交叉，交叉的地方只能將鐵軌斬斷，保證橫著也能過，豎的也能過。
他派街道護衛保護著還未乾透的水泥，自己帶著人前往街頭準備搭建軌道車。
初級的軌道車根本算不上火車，只是為了減少摩擦力，契合在鐵軌上的四個輪子，輪子上搭建的是木板。
但沈黎想了一下，加上簡易的傳動系統，兩個人內外按壓，也能拉動板車，這樣在工地上進行採礦活動，要輕便許多。
這些組裝的工人，都是木匠，對於組裝圖紙一目瞭然，僅僅半天，他們便將軌道車的下面部分裝好了。
午飯後，他們又賣力幹活，在外面加裝車廂。
不過這是個細緻活，有些東西根本不是沈黎提供，需要這些木匠現場測量，然後進行切割木料。
一共四節車廂，南北兩節，東西兩節。
一天下來，他們只裝好一節車廂，刷上了油漆後，又在外面進行了裝飾。
雖然只有一節車廂，但已經初具規模，外面看起來很是奇特。
車廂前面，還有兩個透明琉璃做成的巨大車燈，只是車燈不是電動，而是需要加火油進去才能照明。
照明的條件也有限，黑夜中如同流螢一般。
