“我們的前懸掛採用的是麥弗遜獨立懸掛，後汽車懸架採用的是連桿式非獨立懸架，可以最大限度增加車內空間。”
“您看，車內坐兩個成年男性都並不顯的擁擠，如果是女性，整個車內的空間就更寬敞了……”
在沃德汽車的試車場，李羽看到了七八輛試驗車。
&n1雖然只有一款型號，但是外表卻有不小的區別。
一款線條硬朗，稜角分明，另一款線條柔和，還擁有粉色、紅色等多種顏色選項，一看就是專為愛美人士定製……
說實話，已經習慣了出入豪車的生活，乍看word&n1李羽多少有點失望。
不過考慮到這款車的價格，他又釋然了。
&n1整車售價只要2.88萬。
因為剛剛實現量產，現在的生產成本還沒有完全控制下來，整車的實際成本約2.9萬左右。
也就是說，現在2.88萬的售價實際是賣一輛虧一輛的。
但哪怕是2.88萬，李羽這個價格屠夫依然沒有滿意，在他的要求下，客戶購買word&n1可以採用買車+租用電池模式。
不含電池的情況下，一輛word&n1的售價是1.68萬元，電池可以按年租賃，按月分期支付租金，月租300元。
電池租賃的好處，除了讓客戶買車的價格更優惠，按年租賃還能消除客戶對電池蓄電能力不足的擔憂。
當前，客戶購買新能源汽車最大的顧慮就是電池衰減問題，剛買的新車續航120km，一年後可能連80km續航都沒了。
正是因為這個顧慮，很多人都不願意購買新能源汽車。
對於電池的焦慮，如果換成按年租賃，那就完全不用擔心這個問題了。
第二年，客戶若是覺得電池不行，還可以重新換一個新電池……
綜合考慮價格和租賃電池的優勢，眼前這輛word&n1的價效比絕對碉堡！
“不錯不錯，程總你們做的很不錯，我很期待你們接下來的銷售成績。”
李羽看向旁邊的程路。
這位程大小姐自從進入沃德汽車公司之後直接開啟了事業女強人模式。
一開始她只是主管採購和成本控制的副總，後來沃德汽車找不到合適的負責人，程路因為工作成績突出，又有股東背景，最終成了沃德汽車的負責人。
成為一把手之後，程路就更忙了，現在除了公司有重大事情幾乎不會找李羽。
人就是賤，程路找他吧，他頭疼兩人的關係。
畢竟他和老徐這麼熟，又是合作伙伴關係，玩人家女兒還不負責這種事情李羽可做不出來。
可是等程路現在一心撲在事業上，李羽心裡又有點失落……
拋開這種矯情的心思，接下來，李羽又在試車場親自體驗了一番word&n1的速度與激情。
嗯，還行，最快的時候跑到120公里每小時，理論上都可以上高速了……
