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第八百一十章 退而結網 (第2/2頁)

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“而說到文化輸出這一塊上,億達在這方面的硬體倒是有不少積累,看來咱們來日方長,還會有不少打交道的機會。”

“這是自然,億達這麼一座大山,在國內這一畝三分地上想要繞道而行,都不是一件容易的事情……”周東昇感慨了一句,而隨著兩人一番深入的思想交鋒,時候也已經不早了。

“哈哈,江山代有才人出,這時代終究還是你們年輕人的,這上年紀了不比你們年輕人,熬不住了……”老王略帶倦意的說道。

“行,那就不打攪叔叔您休息了……”周東昇聞言也是知趣的說道,爾後便掛了電話。

放下手機,望著窗外依舊燈火輝煌的魔都夜景,周東昇突然間燦爛一笑,剎那間分外豁達,同時心生期待。

也不知道自己這翅膀一扇能有多大份量,能夠產生多少影響呢?對此周東昇都不由心潮澎湃,昔日的自己只是坐在臺下的萬千看眾之一,除了樂此不彼的吃瓜之外,便沒有其他能耐了。

而如今,自己不光是站到了舞臺之上,也憑藉著自己的能耐,試圖參與到其中,扮演著屬於自己的角色……這份參與感的樂趣和成就感,顯然是坐在臺下之時所無法想象的,周東昇不由樂在其中。

未來已經開始暴走,自己熟知的未來或許依舊會如約而至,但有些細枝末節的變動,卻已經開始醞釀……但甭管如何,太陽依舊還是會照常升起。

接下來的時間裡,周東昇的生活一切如常,這一通電話的交談,顯然也沒有到影響到他生活的程度。

唯一有些許變化的,或許就是王校長的態度有些許轉變,不止一次追問周東昇到底給他家老爺子灌了什麼迷魂湯。

顯然私底下,老王沒少敲打這位不成器的兒子,對此周東昇自然是無辜的表示自己啥也沒說。

王校長自然是一萬個不信,但也對周東昇無可奈何,饒是王校長也不得不承認,現在的周東昇早已經隱隱在他之上……而這麼一個小插曲,顯然也僅僅只是生活中無關緊要的一件小事,無傷大雅。

花開兩朵,各表一枝。另一邊共享經濟的主舞臺,依舊保持著如火如荼的發展速度,戰況逐漸白熱化,尤其是身為主角的兩大共享單車,更是針尖對麥芒,都憋足了一口氣,想要蓋過對手。

其中,剛剛完成高達5億美刀d輪融資的小黃車,無疑依舊保持著一馬當先的姿態,不光是率先開啟了海外戰略的擴張,同時也沒有落下國內市場的爭奪。

秉持著內外兩開花的戰略,小黃車近乎以一種瘋狂擴張的姿態,將油門徹底踩死,將共享單車這股熱潮推向全世界。

夏天的熱浪還未襲來,但小黃車卻已經提前讓大家感受到了這股驚人的熱度,並且為了能夠繼續鞏固自己行業領頭羊的地位。

小黃車這邊,更是不聲不響在暗中憋了一個大招,準備給外界一個大驚喜。

與此同時,隨著共享單車迅速席捲全球,成為無數資本爭先恐後力捧的寵兒,作為屹立於時代浪潮尖上的弄潮兒,自然也成為普羅大眾關注的焦點。

因此,共享單車的成功桉例,自然也成為了不少機構研究和剖析的重點目標,一些知名的第三方資料分析機構,也藉此對外發布了各種報告。

其中一份較為權威的《關於國內共享單車市場研究報告》中指出,在過去的一年裡,國內共享單車市場整體份額中,小黃車以超過51.2%的市場佔有率穩居行業第一……這麼一份權威報告的加持,更是將小黃車推到了舞臺中央,在聚光燈之下大放光彩,同時主打

“物美價廉”低價策略的小黃車,順理成章也得到了更多使用者的青睞。一切花裡胡哨的東西,在價格優勢面前,那都是紙老虎。

不過在戴偉看來,這個優勢還不夠大,共享單車這個行業就是得往死裡卷,要麼自己卷死其他同行,要麼被其他同行卷死。

雪球只能夠越滾越大,一旦停下,就會瞬間分崩瓦解,為此,自然是要趁熱打鐵才行。

這份報告只不過是拋磚引玉的楔子罷了,小黃車緊隨其後向外界宣佈了一個重大訊息。

“ofo已經與芝麻信用達成了戰略合作,準備開啟共享單車的信用免押模式,我們將會在魔都地區率先試行,屆時高信用的使用者,將不再需要交納押金,即可暢享小黃車的騎行樂趣……”如此開創行業先河的壯舉,無疑是頃刻間給本就熱火朝天的共享單車,投下了一枚重磅炸彈,引起業界譁然,同時這個新思路也不由讓人眼前一亮。

相比起押金模式來說,信用模式無疑能夠進一步降低使用者嘗新的成本,同時高信用的使用者,對於任何企業發展來說,都絕對是優質使用者……最重要的是,對於阿里來說這套脫胎於電商的信用體系,無疑是其手中的一大殺手鐧!

破例對小黃車進行開放,不光是其從線上到線下的又一開拓之舉,同時也是在共享經濟這盤大棋中日拱一卒的一大表現。

至於直指魔都這一腹地的用意,那更是司馬昭之心路人皆知,畢竟摩拜單車這個死對頭的大本營,就在這裡!

常言道打蛇打七寸,摩拜單車既然選擇北上殺回京城,那小黃車自然也可以南下,直取魔都,直接進入貼身搏鬥的白刃戰環節。

相比起大開大合的小黃車,以胡維維為首的摩拜單車,依舊保持著穩紮穩打的策略,連帶著商業思路也透露著女性獨有的細膩心思。

信用免押的模式固然討巧,對於新使用者來說是一大好事,但對於一眾繳納押金的老使用者來說,多少有點不爽。

憑什麼他們得要押金才能用,別的高信用使用者卻可以白嫖呢?不患寡而患不均,一碗水都端不平,使用者心理自然會不平衡,畢竟普羅大眾一向最恨的,無疑就是區別對待。

因此摩拜單車這一邊,並沒有像海外戰略一般貿然跟進,畢竟無論是規模還是底蘊,摩拜單車確實是不如小黃車。

臨淵羨魚,不如退而結網!摩拜單車這邊轉頭對外表示,已經同招商銀行達成了戰略合作,雙方將會在押金監管方面展開深度合作,將會全力保障使用者的押金安全。

此舉一出,無疑是高下立判。

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