當然了。
還是那句話。
現有的微粒模型依舊存在很大的補充空間，隨時可能出現一些顛覆性的發現。
比如說希格斯粒子。
比如說引力波————之前寫到引力波的時候居然還有人說引力波是概念，沒人能證明它存在。
說這種話的要麼是把引力波看成了引力子，要麼就是個15年之前來的穿越者……
又比如15年拿諾獎的中微子振盪。
中微子振盪是中微子有質量的一個證明，而根據標準模型中的理論推導來看，中微子其實是沒有質量的。
人類的科技、理論，就是在一次次的推倒、修補中得以完善的。
而很明顯……
這一次。
人類又發現了一個無法觸控的“幽靈“粒子。
“……“
實驗室內。
在從趙政國的口中得知了實驗結果後。
徐雲足足沉默了好一會兒，才緩緩撥出了一口濁氣。
實話實說。
在計算出那條粒子軌道的時候，他真正在意的並非是可以被捕捉的粒子，而是那條軌道方程。
因為從嚴格意義上來講。
“粒子軌道“這個詞，表述上其實帶著一定經
典力學框架的誤導性。
很多人可能以為這個軌道是類似四驅車的固定滑道，粒子們運動後就像旋風衝鋒一樣在固定的軌道上biu來biu去。
但實際上呢。
所謂的軌道，只是類氫原子電子運動的本徵波函式。
它並不是說電子被卡在某一條軌道，或者被框在某一個空間區域內。
任何一個波函式都是彌散到整個空間的，只不過是電子出現的機率幅不同罷了。
所以徐雲當時計算出的軌道方程，某種意義上來說是一個機率結果。
只是這個機率相對較高而已。
在徐雲看來。
這個軌道如果能捕捉到微粒，那麼或許可以對今後的其他微粒觀測結果有所幫助————目前所有的符合大家認知的，軌道，，實際上都是在出了碰撞結果後逆推繪製出來的。
而一般情況下。
一次數十萬華夏幣成本的微粒對撞，能撞出來二十個共振態樣本都算很不錯了。
結果沒想到。
這次的主人公並非是那條軌道，而是……
