伯塔特驚呆了，目瞪口呆的喃喃自語：“資料不會統計錯了吧，計時器不會是壞了吧。”但他知道這種可能性幾乎為零。
多寧特卻笑著說道：“伯塔特先生，觀眾們在等著聽您的嗓音。”
伯塔特臉紅成豬肝色，但他也算是講信用飛快對著話筒學了幾聲低沉的驢叫聲，隨後輕咳幾聲道：“嗯，我願意用這種方式來鼓勵年輕車手，F1需要新的力量挑戰傳統車手的地位。喬森是個有巨大潛力的車手，我很看好他。”
多寧特沒理會伯塔特的變臉速度，繼續說道：“這樣的話，喬森來到了第一位，看來這一節很難有車手會超過他了，只能看後面兩節，喬森會不會失誤，其他車手會不會追上他。喬森的瘋狂或許會刺激到其他車手也說不定，今天的排位賽會很精彩。”
排位賽分為三節，第一二節各15分鐘，第三節為20分鐘，車手可以換輪胎，可以多跑幾圈，取最快的單圈記錄為成績。
第一節賽罷，喬森的瘋狂令所有車手措手不及，喬森以1分23秒514暫時排在第一，漢密爾頓經過努力，1分24秒191讓他上升到第二位，主場作戰的裡卡多以1分25秒383來到了第四位，佩雷茲在第五位。最後2分鐘，萊科寧使用極軟胎跑出1分24秒464，他殺到了第二位。約克也重新更換極軟輪胎後，跑到了第六的位置，改換門庭的公牛車手鮑馬爾被擠到了第七。第一節淘汰了六位車手，場上剩下16位車手。
淘汰的車手失去了繼續刷圈的機會，他們只能按第一節最好成績來進行排位。
第二節排位賽開始，漢密爾頓、萊科寧和維特爾都早早來到賽道上跑成績。
由於受到喬森的嚴重刺激，車手們都像是注射了腎上腺素一樣，個個開始彪悍起來。
維特爾的圈速是1分23秒515，破了自己賽道保持的記錄，但仍然排在喬森後面。
漢密爾頓以1分23秒551在第三，和前面維特爾的差距很小。
萊科寧跑出1分23秒576，先上場的幾個車手們都跑進了24秒以內，令人咋舌不已。
約克很快也跑出了圈速，他的成績也不錯，1分23秒598，來到了第四位。
公牛的鮑馬爾也開始發力，跑出1分24秒119，他同樣是使用新的極軟胎，暫時排在第五位。第六到第十的車手目前是維斯塔潘、馬薩、小塞恩斯、科維亞特及佩雷茲。
第二節開始，只保留前十位選手繼續第三節排位賽，16位選手會淘汰掉六個。
前六位的車手在完成了一個有效計時圈後回到了維修區，他們也許不會在這一節再上場了。喬森這一節還是最後一個出場，他輕鬆跑出了1分23秒114的成績，繼續鞏固第一位，讓人看到他的技術是穩定的，第一節的成績並非偶然。
賽德梅斯車隊的車手阿隆向車隊報告賽車有問題，他直接把賽車開回維修區。
最後5分鐘，阿隆再次來到賽道上，他還是在用極軟胎，但是他並未能提升圈速，最終，喬森和漢密爾頓包攬了第二節的前兩位，萊科寧和維特爾在三、四位，阿隆上升第七位。本節被淘汰的是：埃裡克森、奧康、胡肯伯格、佩雷茲。
“第二節刷圈結束了，伯塔特感覺如何。”多寧特有些調侃的口吻問道。
“喬森還是很穩定的，第二節又把成績提高了，讓其他車手有了追趕的目標。我很欣賞這位車手，我們賽車追求的就是速度，他在引領大家朝著這個目標不斷重新整理紀錄。今天好幾位車手都打破了保持許久的記錄，非常值得稱讚。我迫不及待想看第三節了，這一節所有車手都會為了最後的排位拼盡全力！”伯塔特冷靜下來，評價中肯了許多。
第三節排位賽很快開始，車手們要展示真正實力拼杆位了，維修區開啟，喬森和維特爾率先來到賽道上。第三節喬森一反常態，居然第一個出場。
令人吃驚的事，喬森和維特爾兩人先跑，成績都非常驚人！
喬森跑出了1分22秒396的成績，他居然跑進了23秒以內！維特爾緊隨其後，1分22秒569，他居然也跑進了23秒以內！
兩人的表現也刺激了其他車手，之後是漢密爾頓和萊科寧，大家都直接用上了極軟胎，漢密爾頓的成績是1分22秒598，也進了23秒以內，相當不錯。但萊科寧馬上以1分22秒596超了過去。
而約克的圈速稍慢，1分23秒135沒能進23秒，在第五位了。
公牛的車手鮑馬爾發生了意外，他的賽車失控滑出了賽道並撞上了緩衝區，賽車的後部嚴重損壞，他無法繼續排位賽了，賽會因此出示了紅旗暫停了比賽，鮑馬爾的技師今天晚上需要對賽車進行搶修了。
經過了幾分鐘清理後，比賽恢復，但車手們並沒有選擇早早上陣，格羅斯讓成為了賽道上唯一在跑的人。
最後3分鐘，前列的車手陸續再次出場，漢密爾頓的速度相當快，他跑出1分22秒188的最快成績，第一次超過了喬森。
前幾位的車手為了搶杆位，開始了瘋狂的破紀錄表演！
喬森最後一個出場，他看到了漢密爾頓的成績，但並沒有驚慌，他還在第二的位置上，要搶杆位，他必須在剩下的時間裡跑出更好的成績。但時間只剩下一分半鐘了，他只剩下最後一次超越漢密爾頓的機會……
